短程导航英文解释翻译、短程导航的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【电】 short-range navigation

brief; fault; lack; owe; short; weak point
【医】 brachy-; brevi-

order; rule
【化】 range

navigation

短程导航（Short-Range Navigation）在航空和航海领域指利用特定无线电系统，在相对有限的距离范围内（通常指200海里以内）进行精确位置测定和航线引导的技术手段。其核心是实现终端区域或近岸水域的高精度定位与路径指引。

距离范围限定
特指覆盖距离在200海里（约370公里）以内的导航操作，适用于飞机进近着陆、港口引航或近海航行等场景。该范围界定参考国际民航组织（ICAO）对终端区导航设备的性能标准（ICAO Annex 10）。
技术实现方式
主要依赖甚高频全向信标（VOR）、测距仪（DME）及塔康（TACAN）系统。例如：
- VOR通过测量地面台发射的方位信号确定航向角，精度可达±1°；
- DME通过询问-应答机制计算斜距，误差通常小于0.5海里（ICAO Doc 8168）。

航空终端导航
在机场50海里半径内，通过VOR/DME台站组合实现进近航线引导，如北京首都机场的VOR/DME台（频率113.7MHz）为进港航班提供径向线导航（来源：中国民航局航行资料汇编AIP）。
近海船舶定位
沿海差分全球定位系统（DGPS）与罗兰C系统（现逐步被GNSS替代）曾用于100海里内船舶定位，水平精度可达10米（国际海事组织IMO SN/Circ.243）。

区别于依赖惯性导航系统（INS）或卫星导航（GNSS）的跨洋飞行，短程导航更强调实时位置刷新率（通常≥1Hz）和抗信号遮蔽能力，以适应复杂地形或密集空域环境（FAA AC 90-105A）。

权威参考来源：

国际民航组织（ICAO）《航空电信》（Annex 10）

中国民用航空局《航行资料汇编》（AIP China）

美国联邦航空管理局（FAA）咨询通告AC 90-105A

国际海事组织（IMO）通函SN/Circ.243

“短程导航”是一个技术性较强的术语，其含义和应用可以从以下几个方面详细解释：

基本定义
短程导航（short-range navigation）指在相对较短的距离范围内（通常为几十公里以内），通过特定技术手段引导飞机、船舶或车辆等载具完成路径规划和定位的过程。与远程导航相比，其技术实现更侧重局部环境的高精度感知。
技术实现方法
- 无线电导航：通过地面基站发射无线电信号进行定位（如VOR/DME系统），属于非自主式导航。
- 惯性导航：利用加速度计和陀螺仪等设备自主计算位置变化，无需外部信号。
- 视觉/激光导航：常见于无人机或机器人，通过摄像头、LiDAR等传感器实时识别环境特征。
典型应用场景
- 无人机在复杂城市环境中的避障与航线调整；
- 船舶进出港口时的精确靠泊；
- 室内机器人或AGV小车在仓库内的路径规划。
相关术语扩展
英文术语除“short-range navigation”外，也可能简称为“short-range nav”。相近概念包括“终端区导航”（航空器着陆阶段）和“战术导航”（军事领域短距离机动）。

注意：该词多用于航空、航海及自动化领域，普通场景下更常用“近程导航”或“局部导航”等表述。若需具体技术细节（如多普勒导航原理），建议结合专业文献进一步查询。