
【机】 power unit
drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【医】 dynamia; dynamo-; ergo-
【经】 motive power; power
monad; unit
【计】 units
【化】 unit
【医】 U.; unit
【经】 unit
在汉英词典中,“动力单位”指用于量化机械能或功率的标准计量单位,其核心概念包含力学与工程学双重属性。根据《现代汉语词典(第7版)》和GB 3100-93《国际单位制及其应用》,该术语的英语对应词为“unit of power”,主要包含以下三类常用单位体系:
国际单位制(SI)
瓦特(Watt, W)为基准单位,定义为1焦耳/秒($1 text{W}=1 text{J/s}$),广泛应用于电力系统和热力学计算。该标准由中国计量科学研究院主导推行。
英制单位
马力(Horsepower, HP)仍用于内燃机功率标注,1公制马力等于735.49875瓦特。该单位最早由英国工程师詹姆斯·瓦特提出,现被ISO 80000系列国际标准收录。
复合计量单位
千伏安(kVA)在交流电路功率因数计算中使用,体现有功功率与无功功率的矢量关系。该定义源自IEEE 100-1996《电工术语词典》,常用于发电机额定容量标注。
在工程实践中,单位换算需参照ASTM E380《国际单位制使用指南》,例如将英制马力转换为千瓦时需采用$P{text{kW}}=0.7457 times P{text{HP}}$公式。这些标准体系通过中国国家标准化管理委员会(SAC)实现本土化应用。
关于“动力单位”的解释,需结合物理和工程领域的不同定义进行说明:
力的国际单位是牛顿(N),定义为使1千克质量的物体获得1米每二次方秒加速度所需的力。其公式为: $$ F = m cdot a $$ 其中F代表力(单位N),m为质量(kg),a为加速度(m/s²)。
动力在工程中常指功率,即单位时间做功的能力,主要单位包括:
在非物理语境中,动力可指推动事物发展的抽象力量,如社会变革动力()。此时不涉及具体单位,而是描述作用机制。
注:实际应用中需注意单位换算,例如1马力≈0.735千瓦。汽车参数中的“匹”一般指公制马力(ps)。
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