杜拉铝英文解释翻译、杜拉铝的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 duralumin
【医】 duralumin

分词翻译：

拉的英语翻译：

pull; draw; drag in; draught; haul; pluck
【机】 pull; tension; tractive

铝的英语翻译：

aluminium; aluminum
【医】 Al; aluminium; aluminum
【经】 aluminium

专业解析

杜拉铝（Duralumin），音译自英文“Duralumin”，是一种具有重要工业应用价值的高强度铝合金。其核心特性在于通过特定的热处理工艺（时效硬化）获得显著高于纯铝的强度和硬度，同时保持相对较轻的重量。以下是其详细解释：

一、定义与核心特性

杜拉铝并非单一金属，而是以铝（Al）为基体，添加铜（Cu，主要合金元素，含量约3-5%）、镁（Mg）和锰（Mn）等元素形成的合金。其最突出的特点是：

高强度/重量比（比强度高）：经热处理（固溶处理+时效）后，强度可接近普通钢材，但密度仅为钢的三分之一左右，使其成为航空结构的理想材料。
时效硬化性：合金在淬火后处于亚稳态（固溶体），在室温（自然时效）或稍高温度（人工时效）下放置一段时间，强度、硬度会显著提升。
轻质性：继承了铝的低密度特性。
需注意耐蚀性：早期杜拉铝耐蚀性相对较差，常通过包覆纯铝（Alclad）工艺进行保护。

二、历史背景与命名来源

杜拉铝由德国冶金学家阿尔弗雷德·维尔姆（Alfred Wilm）于1906年发明，1909年获得专利。其名称“Duralumin”源自德国杜伦金属公司（Dürener Metallwerke AG）的注册商标，由公司所在地杜伦（Düren）和铝（Aluminium）组合而成。该合金在一战期间被德国率先用于飞机制造（如齐柏林飞艇框架、容克J.I装甲飞机），其轻质高强的特性直接推动了航空工业的发展。

三、典型成分与应用领域

经典成分（以杜拉铝2024为例）：铝（Al）为基体，铜（Cu）~4.4%，镁（Mg）~1.5%，锰（Mn）~0.6%，余量为少量杂质。现代标准如AMS 4037（美国航空航天材料规范）对其成分和性能有严格规定。
主要应用：
- 航空航天：飞机蒙皮、框架、桁条、翼肋、起落架部件（如波音、空客早期机型大量使用2024合金）。
- 军事装备：装甲车辆部件、导弹壳体。
- 交通运输：高速列车结构件、赛车部件。
- 压力容器：需要轻质高强的场合。

四、汉英词典释义要点

在汉英词典中，“杜拉铝”通常对应：

Duralumin (n.)：专指这种特定类型的铝合金，强调其时效硬化特性及航空起源。
或更广义地译为High-strength aluminum alloy (for aviation)，点明其核心属性及应用领域。

五、总结

杜拉铝是铝合金发展史上的里程碑，开创了高强度轻质合金在航空领域大规模应用的先河。其名称“Duralumin”已成为特定类型高强度铝合金的代名词，中文“杜拉铝”为直接音译。尽管现代航空业已发展出更多先进合金（如7000系），杜拉铝（特别是2024等牌号）因其成熟的工艺和良好的综合性能，仍在许多领域广泛应用。

参见：

材料科学经典著作《The Science and Engineering of Materials》（Askeland, D.R.）对时效硬化机理的阐述。
《Oxford Dictionary of Materials Science》对“Duralumin”词条的定义与历史说明。
美国金属学会（ASM）手册《ASM Handbook, Volume 2: Properties and Selection of Aluminum Alloys》关于2xxx系合金（含杜拉铝）的详细技术数据。
NASA技术报告《Aluminum Alloys for Aircraft Structures》对航空铝合金发展史及杜拉铝作用的分析。

网络扩展解释

杜拉铝（Duralumin）是一种早期开发的时效硬化铝合金，其名称源于德国公司Dürener Metallwerke AG与“铝”的组合。以下是详细解释：

1.定义与历史

杜拉铝是铝铜合金的代表，属于国际合金命名系统中的2000系列（如2014、2024合金）。它由德国冶金学家Alfred Wilm于1903年发现，并在1909年完善工艺。最初用于飞艇框架，1930年代后广泛应用于航空领域。

2.成分与特性

主要成分：铝（约90%以上）为基体，添加铜（约4%）、镁（1.5%）、锰（0.6%）等元素。
力学性能：典型屈服强度达450 MPa，但耐腐蚀性较差，常通过表面包覆纯铝（铝包层）改善。
热处理：通过淬火和室温时效硬化提升强度。

3.应用领域

航空工业：用于飞机蒙皮、桁条、翼肋等结构件。
精密工具：因轻质高强特性，适用于需要减重的场景。

4.局限性

尽管比镁铝合金更轻且强度更高，但铝的熔点较低（约660℃），高速飞行器可能采用钛合金替代。

如需进一步了解具体合金型号（如2024）或工艺细节，可参考航空材料相关文献或行业标准。