
【经】 multicolumn tariff
excessive; many; more; much; multi-
【计】 multi
【医】 multi-; pleio-; pleo-; pluri-; poly-
column; cote; fence; hurdle; shed
【医】 bar
【经】 column
custom duty; duty; tariff
【经】 customs; customs dues; customs duties; impost; tariff; trade barrier
多栏关税(Multi-column Tariff System)是指一国海关针对同一进口商品设置多个税率栏目的关税制度,其核心特征是根据商品原产国或贸易协定关系实施差异化税率。该制度在国际贸易中被广泛采用,主要包含以下三栏体系:
普通税率
适用于未与本国签订贸易协定且非WTO成员国的进口商品,具有最高税率水平。例如中国2025年《进出口税则》中规定普通税率较最惠国税率平均高出20-50个百分点。
最惠国税率
适用于WTO成员国及签订双边最惠国待遇条款的国家。根据世界贸易组织《关税与贸易总协定》第二条,该税率不得高于成员方在减让表中承诺的约束税率。
协定税率
适用于与本国签署自由贸易协定(FTA)的经济体。以中国-东盟自贸区为例,超过90%的税目已实现零关税,该优惠需凭原产地证书申报。
部分国家还设有第四栏"特惠税率",专门针对特定发展中国家。欧盟普惠制(GSP)即采用此类安排,对最不发达国家出口的纺织品给予零关税待遇。这种分级设计既符合WTO非歧视原则,又为实施差别化贸易政策提供法律依据。
多栏关税是关税税则中的一种税率结构设计,指对同一类进口商品设置多个税率栏目的制度,通常根据商品来源国与本国签订的贸易协定或政策差异,适用不同税率。这种分类方式有助于国家灵活调整贸易政策,实现经济目标。以下是具体解析:
多栏关税的核心在于差异化税率设计。例如,中国海关税则中常见的税率栏目包括:
多栏关税的设定需符合国际规则(如WTO框架)和国内法律。例如,中国《海关法》明确规定关税税率的制定和调整权限,同时参考国际贸易协定内容。
以汽车进口为例:
这种设计体现了关税政策的灵活性和针对性。如需了解具体商品的适用税率,可查询海关总署发布的《进出口税则》或相关贸易协定文本。
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