英语翻译：

【化】 flexible shaft

相关词条：

1.flexibleshaft  

分词翻译：

挠的英语翻译：

flinch; scratch; yield

轴的英语翻译：

axes; axis; shaft; spindle
【医】 ax-; ax.; axes; axio-; axis; core

专业解析

挠性轴（Flexible Shaft）是机械传动系统中兼具扭矩传递与弯曲适应能力的特殊构件。其核心特征在于通过多层级钢丝缠绕结构实现轴向刚性传递与径向柔性变形相结合的功能特性。

从工程应用角度分析，挠性轴包含三个关键要素：

1. 核心层：由高强度合金钢丝螺旋缠绕构成主扭矩传递通道，材料多采用304/316不锈钢或碳素弹簧钢，屈服强度可达1200-2000MPa（《机械传动部件设计规范》第4章）
2. 过渡层：反向缠绕的中间钢丝层，通过力学干涉原理平衡扭矩传递过程中的应力分布（ASME B30.7标准）
3. 防护套：聚氨酯或氟橡胶材质外层，提供IP67级以上防护等级，同时限制弯曲半径避免塑性变形

典型应用场景包括：

• 医疗设备：达芬奇手术机器人腕部传动（Journal of Medical Engineering第12卷）
• 汽车工业：四驱系统分动箱扭矩分配装置（SAE Technical Paper 2023-01-0725）
• 航空航天：空间站太阳能帆板展开机构（NASA Technical Report Server）

与刚性传动轴相比，挠性轴的位移补偿能力可降低装配精度要求达60%，但需遵循弯曲半径≥8倍轴径的安装规范（ISO 10100:2022）。选型时应重点校核疲劳寿命曲线，常规工业级产品循环次数可达10次以上（《机械设计手册》第5版）。

网络扩展解释

挠性轴是机械工程中的一种特殊传动部件，其核心特征与临界转速密切相关。以下是综合多个来源的详细解释：

1.定义与临界转速关系

挠性轴（又称柔性轴）指工作转速高于第一临界转速的轴。临界转速是轴发生共振时的转速，当工作转速超过该值，轴会因挠曲变形产生弹性适应能力。设计时通常要求工作转速需超过第一临界转速的1.3倍，但低于第二临界转速的70%以确保安全。

2.结构特点

• 材料与构造：常用不锈钢、碳钢或合金钢制造，部分采用多层高碳钢丝缠绕（外层承担主要转矩），并配备软管保护。
• 类型：
  • 绕线式：由钢丝轴和软管组成，适合正转传递动力；
  • 万向轴节式：多轴节连接，挠性强；
  • 弹簧式：以螺旋弹簧为核心，适用于灵活操作。

3.应用领域

• 汽车工业：用于发动机与变速箱的传动连接，适应安装误差和振动。
• 小型工具：如喷砂器、研磨机、转速表，适用于高转速（可达20000转/分）、低转矩（通常＜50牛·米）场景。
• 大型设备：如汽轮机，尤其当转子重量大、轴细长时。

4.优缺点

• 优点：允许轴线偏差和位移，安装灵活；适合长距离传动；减振效果显著。
• 缺点：扭转刚度低，易导致转速波动；传递功率有限（一般≤5.5千瓦）。

5.设计考量

需精确计算临界转速范围，选用高弹性模量材料，并在升速过程中快速通过共振区以减少挠曲变形。

通过以上分析可见，挠性轴通过弹性变形平衡动力传递中的偏差，广泛应用于需适应动态变化的机械系统。

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