耐油性英文解释翻译、耐油性的近义词、反义词、例句
英语翻译:
【化】 oil resistance; oil-proofness
分词翻译:
耐油的英语翻译:
【化】 oil proof
专业解析
耐油性(Oil Resistance) 指材料(特别是高分子材料如橡胶、塑料、涂层等)抵抗油类介质溶胀、溶解、渗透或物理性能劣化的能力。在工业应用中,该性能至关重要,直接影响材料在接触润滑油、燃油、液压油等环境中的使用寿命和可靠性。
一、核心定义与技术内涵
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抗溶胀性
材料接触油类时,油分子可能渗入聚合物网络导致体积膨胀(溶胀)。耐油性强的材料能有效抑制这种溶胀现象,保持尺寸稳定性。例如,丁腈橡胶(NBR)因含极性氰基(-CN),对非极性矿物油具有优异抗溶胀性。
量化标准:常以体积变化率(ASTM D471)或硬度变化(ISO 1817)衡量,通常要求体积膨胀率≤10%为合格。
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抗化学侵蚀
油类中的添加剂(如硫、酸)可能引发材料化学降解。耐油材料需抵抗此类成分的腐蚀,避免发生链断裂或交联失效。氟橡胶(FKM)因C-F键的高稳定性,可耐受含添加剂的燃油。
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力学性能保持
材料在油浸后需维持拉伸强度、伸长率等关键力学指标。例如,汽车密封件在机油中长期使用后,拉伸强度衰减应≤20%(参考SAE J200标准)。
二、应用场景与材料选择
- 汽车工业:燃油管(NBR/FKM)、发动机密封(丙烯酸酯橡胶)需耐受汽油、柴油渗透。
- 航空航天:液压系统密封件(氟橡胶)抵抗磷酸酯液压油侵蚀。
- 食品机械:传送带(硅橡胶)防止润滑油脂污染产品。
选材依据:根据油类型(矿物油/合成酯/极性溶剂)、温度、压力综合评估。极性油需选用极性橡胶(如CO/ECO),非极性油适用NBR/HNBR。
三、测试标准与权威参考
- 国际标准
- ASTM D471:橡胶耐液体标准测试方法(美国材料与试验协会)。
- ISO 1817:橡胶耐液体测定(国际标准化组织)。
- 中国标准
- GB/T 1690:硫化橡胶耐液体试验方法(国家标准)。
- HG/T 2579:橡胶耐油性分级(化工行业标准)。
四、术语对照与扩展
- 英文术语:Oil Resistance / Oil Swell Resistance
- 相关概念:
- 耐燃油性(Fuel Resistance):特指抗汽油、柴油等燃料的能力。
- 耐介质性(Chemical Resistance):广义抗化学试剂性能,包含耐油性。
权威定义来源:
全国科学技术名词审定委员会《材料科学技术名词》定义耐油性为“材料抵抗油类引起的溶胀、溶解或性能下降的能力”。
参考文献
- 全国科学技术名词审定委员会. 材料科学技术名词. 科学出版社.
- ASTM International. ASTM D471-16a Standard Test Method for Rubber Property—Effect of Liquids.
- SAE International. SAE J200 Classification System for Rubber Materials.
- 张隐西. 现代橡胶技术. 化学工业出版社.
- 中国国家标准化管理委员会. GB/T 1690-2010 硫化橡胶耐液体试验方法.
网络扩展解释
耐油性是指材料(如涂层、橡胶、纤维等)在接触油类物质时,抵抗油分侵蚀、溶胀或物理性能下降的能力。以下是详细解释:
1.定义与核心作用
耐油性主要体现在材料对油类物质的化学稳定性和物理保护性。例如,橡胶制品长期接触油液时,需防止油分渗透导致体积膨胀或收缩;涂层材料则需避免因油类腐蚀而变质。
2.影响因素
- 材料成分:合成树脂、氟橡胶(FKM)、氟硅橡胶等极性材料耐油性较强,而天然橡胶(NR)、丁苯橡胶(SBR)等非极性材料较差。
- 油类性质:非极性油(如燃油、矿物油)对材料侵蚀性更强,需选择对应耐油材料。
- 结构设计:纺织面料的纤维类型(如涤纶比棉更耐油)和后处理工艺也会影响耐油表现。
3.应用领域
- 工业制品:耐油橡胶用于密封件、油管等;
- 防护涂层:机械设备的防油腐蚀涂层;
- 功能面料:厨房围裙、工业工作服等选用耐油纤维。
4.测试与评价
通过浸泡实验观察材料体积变化或性能衰减,例如橡胶在油中可能经历溶胀与收缩的动态平衡。
英文对应:Oil resistance 或 oil resistivity。
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