磨耗（mó hào）是工程学和材料科学中的重要术语，指物体表面因摩擦作用而逐渐损失材料或性能下降的现象。其核心含义可从以下三方面阐释：
磨耗描述两个接触表面在相对运动（滑动、滚动或冲击）时，因机械摩擦导致材料微粒从表面分离的过程。这一过程伴随能量消耗，表现为物体尺寸、形状或功能属性的渐进性退化。在机械工程中，磨耗被视为材料失效的主要形式之一，直接影响设备寿命（来源：《机械工程术语》国家标准GB/T 2900.1-2008）。
材料科学视角
指材料抵抗摩擦损伤的能力（耐磨性）不足时，表面发生的塑性变形、微裂纹扩展或剥落现象。例如橡胶轮胎的胎面磨耗直接影响抓地力与安全性（来源：中国机械工程学会《摩擦学名词》）。
工业应用场景
在机械传动系统中，齿轮、轴承等部件的磨耗量需定期检测，过量磨耗会导致传动精度下降。铁路工程中钢轨磨耗更是直接关系行车安全的核心指标（来源：《机械设计手册》第5版，化学工业出版社）。
权威例句：
"高铁钢轨的侧面磨耗速率需控制在每月0.05mm以内，否则需启动打磨维护程序" ——《铁道机车车辆检修规程》（国铁集团技术规范TJ/CL 342-2019）
参考资料
“磨耗”是一个汉语词汇，其含义和用法可以通过以下多个权威来源综合解释：
指物体因摩擦或长时间使用而逐渐磨损消耗的现象。例如机械零件、牙齿等因物理接触导致的损耗。
物理过程
表现为物体表面或内部因摩擦、接触等机械作用逐渐失去原有形态或功能，例如轮胎与地面的摩擦导致胎面变薄。
分类
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