
【化】 friction factor
rub; friction; attrition; chafe; grating; grit; scrub
【医】 friction; frottage; rub; rubbing
factor; gene
【化】 factor
【医】 factor
摩擦因子(Friction Factor)是流体力学和工程学中的重要概念,指流体在管道或表面流动时,由摩擦阻力导致机械能损失的无量纲参数。其英文对应术语为Friction Factor 或Friction Coefficient,在特定语境下需区分不同定义。
达西摩擦因子(Darcy Friction Factor)
用于计算管道流动中的沿程阻力损失,定义为:
$$ f = frac{2D}{rho V} cdot frac{Delta P}{L} $$
其中 (D) 为管径,(Delta P) 为压降,(L) 为管长,(rho) 为流体密度,(V) 为流速。该参数与雷诺数((Re))和管道相对粗糙度相关 。
范宁摩擦因子(Fanning Friction Factor)
常见于化工领域,其值为达西摩擦因子的1/4:
$$ f{text{Fanning}} = frac{f{text{Darcy}}}{4} $$
用于计算壁面剪应力 (tauw = f{text{Fanning}} cdot frac{1}{2} rho V) 。
库仑摩擦系数(固体力学)
描述固体接触面间的摩擦特性,定义为摩擦力 (F_f) 与法向力 (F_N) 的比值:
$$ mu = frac{F_f}{F_N} $$
与流体摩擦因子物理意义不同 。
摩擦类型 | 典型取值范围 | 主要影响因素 |
---|---|---|
光滑管流(层流) | 0.01–0.05 | 雷诺数 ((Re)) |
粗糙管流(湍流) | 0.02–0.08 | 雷诺数、管壁粗糙度 |
金属-金属滑动摩擦 | 0.1–0.6 | 表面光洁度、润滑条件、材料硬度 |
定义达西摩擦因子在流体输送中的应用标准 。
提供管道摩擦因子的计算方法和数据表 。
系统阐述固体摩擦系数理论与测量 。
注:部分文献链接因平台限制未展示,可在中国知网(CNKI)或ASME Digital Library通过标题检索原文。
摩擦因子是工程和物理学中与摩擦现象相关的术语,其含义和实际应用需结合具体场景理解:
基本定义
摩擦因子指产生摩擦的根本原因或影响因素,例如材料表面粗糙度、接触面性质、温度条件等。在部分文献中,它被符号化为λ,用于量化不同因素对摩擦的贡献程度。
与摩擦系数的区别
工程应用特点
摩擦因子在工程中较难直接调控,但可通过表面处理(如抛光、涂层)或润滑介质调整其作用效果。例如汽车制造业中,常通过优化模具表面光洁度来降低金属冲压时的摩擦阻力。
注意:不同领域可能存在术语使用差异,建议结合具体行业标准文献进一步确认参数定义。
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