
【化】 friction factor
rub; friction; attrition; chafe; grating; grit; scrub
【醫】 friction; frottage; rub; rubbing
factor; gene
【化】 factor
【醫】 factor
摩擦因子(Friction Factor)是流體力學和工程學中的重要概念,指流體在管道或表面流動時,由摩擦阻力導緻機械能損失的無量綱參數。其英文對應術語為Friction Factor 或Friction Coefficient,在特定語境下需區分不同定義。
達西摩擦因子(Darcy Friction Factor)
用于計算管道流動中的沿程阻力損失,定義為:
$$ f = frac{2D}{rho V} cdot frac{Delta P}{L} $$
其中 (D) 為管徑,(Delta P) 為壓降,(L) 為管長,(rho) 為流體密度,(V) 為流速。該參數與雷諾數((Re))和管道相對粗糙度相關 。
範甯摩擦因子(Fanning Friction Factor)
常見于化工領域,其值為達西摩擦因子的1/4:
$$ f{text{Fanning}} = frac{f{text{Darcy}}}{4} $$
用于計算壁面剪應力 (tauw = f{text{Fanning}} cdot frac{1}{2} rho V) 。
庫侖摩擦系數(固體力學)
描述固體接觸面間的摩擦特性,定義為摩擦力 (F_f) 與法向力 (F_N) 的比值:
$$ mu = frac{F_f}{F_N} $$
與流體摩擦因子物理意義不同 。
摩擦類型 | 典型取值範圍 | 主要影響因素 |
---|---|---|
光滑管流(層流) | 0.01–0.05 | 雷諾數 ((Re)) |
粗糙管流(湍流) | 0.02–0.08 | 雷諾數、管壁粗糙度 |
金屬-金屬滑動摩擦 | 0.1–0.6 | 表面光潔度、潤滑條件、材料硬度 |
定義達西摩擦因子在流體輸送中的應用标準 。
提供管道摩擦因子的計算方法和數據表 。
系統闡述固體摩擦系數理論與測量 。
注:部分文獻鍊接因平台限制未展示,可在中國知網(CNKI)或ASME Digital Library通過标題檢索原文。
摩擦因子是工程和物理學中與摩擦現象相關的術語,其含義和實際應用需結合具體場景理解:
基本定義
摩擦因子指産生摩擦的根本原因或影響因素,例如材料表面粗糙度、接觸面性質、溫度條件等。在部分文獻中,它被符號化為λ,用于量化不同因素對摩擦的貢獻程度。
與摩擦系數的區别
工程應用特點
摩擦因子在工程中較難直接調控,但可通過表面處理(如抛光、塗層)或潤滑介質調整其作用效果。例如汽車制造業中,常通過優化模具表面光潔度來降低金屬沖壓時的摩擦阻力。
注意:不同領域可能存在術語使用差異,建議結合具體行業标準文獻進一步确認參數定義。
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