
【电】 angle of lag
be missing; decline; drop; fall; lag behind; lower
【医】 cornua occipitale; cornua posterius
cornua posterius ventriculi lateralis; digital cavity; dorsal cornua
dorsal horn; dorsicornu; postcornu; posterior gray column
在汉英词典及专业领域语境中,"落后角"(英文:angle of lag)是一个空气动力学与流体力学中的专业术语,特指旋转叶片(如螺旋桨、涡轮叶片)上某剖面处的气流相对速度方向与该剖面弦线之间的夹角,相较于非旋转状态下的理论值出现的延迟角度。其核心含义与物理机制如下:
"落后角"描述了旋转叶片因科里奥利力(Coriolis force) 和离心力效应导致的气流偏离现象。当叶片旋转时:
该角度是叶片设计的关键参数,直接影响气动效率与能量损失(如NASA术语库定义:The deviation between the fluid flow angle and the blade angle due to rotational effects)。
在涡轮机械(如航空发动机、水轮机)设计中,落后角是优化性能的核心因素:
"落后角:angle of lag – 旋转叶栅中气流出口角与叶片安装角的差值。"
"Angle of lag: The difference between the actual and geometric flow angles in a rotating blade row, caused by relative motion effects."
"In turbomachinery, lag angle quantifies the flow deviation due to Coriolis acceleration, critical for off-design performance prediction."
通过精确计算落后角(常使用涡流模型或CFD仿真),工程师可优化叶片扭向分布,提升机械效率10%-15%(国际能源署案例报告)。
落后角是流体力学或涡轮机械中的专业术语,具体含义如下:
落后角指叶片的几何出口角与气流实际流出时的出气角之间的差值。它反映了气流因黏性、流动分离等因素导致的流动方向滞后于叶片设计角度的现象。例如,若叶片设计的几何出口角为 ( alpha{text{设计}} ),而实际气流流出角度为 ( beta{text{实际}} ),则落后角可表示为: $$ Delta theta = alpha{text{设计}} - beta{text{实际}} $$
落后角是工程流体力学中描述气流与叶片设计偏差的关键参数,其计算和分析对涡轮机械的性能优化具有重要意义。
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