利用燃烧气体的压力供给燃料的装置英文解释翻译、利用燃烧气体的压力供给燃料的装置的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【建】 combustion gas system of fuel expulsion

分词翻译：

利的英语翻译：

benefit; favourable; profit; sharp

用的英语翻译：

apply; expenses; use
【医】 c.; cum; Utend.

燃烧气体的英语翻译：

【机】 burning gases; combustion gas

压力的英语翻译：

press; tension; compressive stress; pinch; stress; tax
【化】 pressure
【医】 baro-

供给的英语翻译：

provide; supply; purvey; fill; furnish; give; store
【化】 furnish
【医】 supply
【经】 supplies; supply

燃料的英语翻译：

fuel
【化】 fuel
【医】 fuel

装置的英语翻译：

device; apparatus; fitting; installation; setting; unit
【计】 blaster; U
【化】 equipment; set; set up; setting
【医】 apparatus; device; fitting; installation; mounting; unit
【经】 equipment; installation

专业解析

"利用燃烧气体的压力供给燃料的装置"是一个描述特定机械系统工作原理的术语，常见于内燃机领域。从汉英词典角度解释其核心含义如下：

该短语指一种利用发动机气缸内已燃烧气体产生的压力能量，来驱动或控制向气缸内供给新燃料的机械装置。其核心机制在于能量回收与转化：将燃烧过程释放的部分压力能（而非直接消耗额外动力）用于执行燃料输送这一关键任务。

关键点解析

核心机制 (利用燃烧气体的压力)：
- 发动机工作循环中，燃料与空气混合燃烧后，在密闭气缸内产生高温高压气体（燃烧气体）。这些膨胀气体推动活塞做功是主要目的，但该装置巧妙利用了这部分高压气体本身蕴含的能量。
- 这种利用方式通常是机械式的，例如通过特定的通道、活塞或膜片结构，将燃烧室的部分压力传递到燃料供给部件。
功能目的 (供给燃料)：
- 该装置的最终任务是向发动机气缸（或进气歧管等预定位置）提供下一次燃烧所需的燃料。
- 它扮演了燃料泵或燃料计量/喷射控制机构的角色，但其驱动力源特殊。
装置特性：
- 它是一个自驱或压力驱动系统。区别于由凸轮轴、电力等外部动力源直接驱动的燃油泵，该装置主要依赖发动机自身燃烧循环产生的压力波动来运作。
- 这通常意味着更高的能量利用效率和更简化的结构（减少了外部驱动部件），尤其在特定类型的发动机上。

典型应用与英译参考

最常见应用场景：柴油发动机的机械式喷油泵（尤其是某些老式设计）。部分设计利用燃烧室压力通过活塞或通道反馈作用于喷油泵柱塞，辅助或控制喷油正时和油量。
英语对应术语参考：
- Pressure-Fueled Device (by Combustion Gas): 直译，强调压力来源和功能。
- Combustion Gas Pressure-Actuated Fuel Supply System/Device: 强调燃烧气体压力作为驱动源。
- Self-Pressurizing Fuel Injection System (utilizing combustion pressure): 强调自加压特性，常见于描述特定类型的高压燃油系统。
- 应用于具体部件时，可能称为：Combustion-Pressure-Actuated Fuel Pump (燃烧压力驱动燃油泵) 或 Blowdown-Actuated ... (排气驱动...，利用排气冲程压力)。

权威解释参考

该概念符合内燃机能量回收和机械反馈控制的基本原理。其设计体现了工程师对利用发动机内部过程能量提高效率的追求。
具体实现方式可参考经典内燃机设计文献或针对特定历史型号发动机（如某些二冲程柴油机或早期直喷系统）的技术手册。例如，SAE International (国际汽车工程师学会) 发布的技术论文或标准（如涉及燃油系统部分）可能包含相关机制描述。来源：SAE International (www.sae.org) - 搜索关键词 "combustion pressure actuated fuel system", "blowdown fuel injection"。
专业词典如《英汉内燃机技术词典》或《柴油机燃料喷射与燃烧》等专著中，在解释特定类型喷油泵（如某些利用燃烧压力进行定时或增压的泵）时会涉及此原理。来源：专业机械工程/内燃机工程领域权威出版物。

网络扩展解释

“利用燃烧气体的压力供给燃料的装置”是一种通过燃烧过程中产生的气体压力来实现燃料输送的系统。以下是其核心要点：

1.基本定义

该装置属于燃料供给系统的一部分，主要功能是借助燃烧室内的气体压力变化，将燃料（如柴油、汽油或燃气）输送到燃烧区域，替代传统机械泵的部分作用。

2.工作原理

压力驱动：燃烧产生的高压气体通过特定管道或腔体传递压力，推动燃料从储存位置（如油箱）向喷油器或燃烧室流动。
燃料混合：在压力作用下，燃料与空气充分混合形成可燃混合气，提升燃烧效率（类似中压供气原理）。

3.系统组成

通常包括以下部件（结合传统燃油供给系统）：

燃料存储装置（油箱）和过滤装置；
压力调节器：控制气体压力对燃料的推动力；
喷油器/喷嘴：将燃料以雾化形式喷入燃烧室。

4.应用场景

内燃机系统：尤其适用于柴油机，利用燃烧气体压力辅助燃油喷射。
工业燃烧设备：通过压力优化燃料供给稳定性，减少外部泵的依赖。

5.与传统系统的区别

传统燃料供给系统依赖机械泵（如燃油泵）主动输送燃料，而此装置通过燃烧气体自身的压力实现被动或辅助输送，可能降低能耗并简化结构。

扩展说明：这种设计在特定场景下可提升能效，例如在发动机高负荷运行时，燃烧压力较高，可更高效地驱动燃料供给。但需注意压力平衡，避免供油不稳定。