利用燃燒氣體的壓力供給燃料的裝置英文解釋翻譯、利用燃燒氣體的壓力供給燃料的裝置的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【建】 combustion gas system of fuel expulsion

分詞翻譯：

利的英語翻譯：

benefit; favourable; profit; sharp

用的英語翻譯：

apply; expenses; use
【醫】 c.; cum; Utend.

燃燒氣體的英語翻譯：

【機】 burning gases; combustion gas

壓力的英語翻譯：

press; tension; compressive stress; pinch; stress; tax
【化】 pressure
【醫】 baro-

供給的英語翻譯：

provide; supply; purvey; fill; furnish; give; store
【化】 furnish
【醫】 supply
【經】 supplies; supply

燃料的英語翻譯：

fuel
【化】 fuel
【醫】 fuel

裝置的英語翻譯：

device; apparatus; fitting; installation; setting; unit
【計】 blaster; U
【化】 equipment; set; set up; setting
【醫】 apparatus; device; fitting; installation; mounting; unit
【經】 equipment; installation

專業解析

"利用燃燒氣體的壓力供給燃料的裝置"是一個描述特定機械系統工作原理的術語，常見于内燃機領域。從漢英詞典角度解釋其核心含義如下：

該短語指一種利用發動機氣缸内已燃燒氣體産生的壓力能量，來驅動或控制向氣缸内供給新燃料的機械裝置。其核心機制在于能量回收與轉化：将燃燒過程釋放的部分壓力能（而非直接消耗額外動力）用于執行燃料輸送這一關鍵任務。

關鍵點解析

核心機制 (利用燃燒氣體的壓力)：
- 發動機工作循環中，燃料與空氣混合燃燒後，在密閉氣缸内産生高溫高壓氣體（燃燒氣體）。這些膨脹氣體推動活塞做功是主要目的，但該裝置巧妙利用了這部分高壓氣體本身蘊含的能量。
- 這種利用方式通常是機械式的，例如通過特定的通道、活塞或膜片結構，将燃燒室的部分壓力傳遞到燃料供給部件。
功能目的 (供給燃料)：
- 該裝置的最終任務是向發動機氣缸（或進氣歧管等預定位置）提供下一次燃燒所需的燃料。
- 它扮演了燃料泵或燃料計量/噴射控制機構的角色，但其驅動力源特殊。
裝置特性：
- 它是一個自驅或壓力驅動系統。區别于由凸輪軸、電力等外部動力源直接驅動的燃油泵，該裝置主要依賴發動機自身燃燒循環産生的壓力波動來運作。
- 這通常意味着更高的能量利用效率和更簡化的結構（減少了外部驅動部件），尤其在特定類型的發動機上。

典型應用與英譯參考

最常見應用場景：柴油發動機的機械式噴油泵（尤其是某些老式設計）。部分設計利用燃燒室壓力通過活塞或通道反饋作用于噴油泵柱塞，輔助或控制噴油正時和油量。
英語對應術語參考：
- Pressure-Fueled Device (by Combustion Gas): 直譯，強調壓力來源和功能。
- Combustion Gas Pressure-Actuated Fuel Supply System/Device: 強調燃燒氣體壓力作為驅動源。
- Self-Pressurizing Fuel Injection System (utilizing combustion pressure): 強調自加壓特性，常見于描述特定類型的高壓燃油系統。
- 應用于具體部件時，可能稱為：Combustion-Pressure-Actuated Fuel Pump (燃燒壓力驅動燃油泵) 或 Blowdown-Actuated ... (排氣驅動...，利用排氣沖程壓力)。

權威解釋參考

該概念符合内燃機能量回收和機械反饋控制的基本原理。其設計體現了工程師對利用發動機内部過程能量提高效率的追求。
具體實現方式可參考經典内燃機設計文獻或針對特定曆史型號發動機（如某些二沖程柴油機或早期直噴系統）的技術手冊。例如，SAE International (國際汽車工程師學會) 發布的技術論文或标準（如涉及燃油系統部分）可能包含相關機制描述。來源：SAE International (www.sae.org) - 搜索關鍵詞 "combustion pressure actuated fuel system", "blowdown fuel injection"。
專業詞典如《英漢内燃機技術詞典》或《柴油機燃料噴射與燃燒》等專著中，在解釋特定類型噴油泵（如某些利用燃燒壓力進行定時或增壓的泵）時會涉及此原理。來源：專業機械工程/内燃機工程領域權威出版物。

網絡擴展解釋

“利用燃燒氣體的壓力供給燃料的裝置”是一種通過燃燒過程中産生的氣體壓力來實現燃料輸送的系統。以下是其核心要點：

1.基本定義

該裝置屬于燃料供給系統的一部分，主要功能是借助燃燒室内的氣體壓力變化，将燃料（如柴油、汽油或燃氣）輸送到燃燒區域，替代傳統機械泵的部分作用。

2.工作原理

壓力驅動：燃燒産生的高壓氣體通過特定管道或腔體傳遞壓力，推動燃料從儲存位置（如油箱）向噴油器或燃燒室流動。
燃料混合：在壓力作用下，燃料與空氣充分混合形成可燃混合氣，提升燃燒效率（類似中壓供氣原理）。

3.系統組成

通常包括以下部件（結合傳統燃油供給系統）：

燃料存儲裝置（油箱）和過濾裝置；
壓力調節器：控制氣體壓力對燃料的推動力；
噴油器/噴嘴：将燃料以霧化形式噴入燃燒室。

4.應用場景

内燃機系統：尤其適用于柴油機，利用燃燒氣體壓力輔助燃油噴射。
工業燃燒設備：通過壓力優化燃料供給穩定性，減少外部泵的依賴。

5.與傳統系統的區别

傳統燃料供給系統依賴機械泵（如燃油泵）主動輸送燃料，而此裝置通過燃燒氣體自身的壓力實現被動或輔助輸送，可能降低能耗并簡化結構。

擴展說明：這種設計在特定場景下可提升能效，例如在發動機高負荷運行時，燃燒壓力較高，可更高效地驅動燃料供給。但需注意壓力平衡，避免供油不穩定。