
【经】 less-than-carload rate
zero; nought; fractional; nil; nothing; wither and fall
【计】 Z; zero
【医】 zero
dan; load; take on
【经】 picul
【经】 freight rates
零担运费率 (Língdān Yùnfèilǜ)
英文:Less-Than-Truckload (LTL) Freight Rate
音标:/ˌles ðən ˈtrʌkloʊd freɪt reɪt/
零担运费率指物流承运商对不足整车(Less-Than-Truckload, LTL)货物运输所收取的单位费用标准。当单批货物体积或重量未达到整车运输门槛时,承运商将多个货主的零散货物整合装载至同一车辆,按预设规则向各货主计费。其核心在于“共享运力、分摊成本”,区别于整车运输(FTL)的独占性定价。
零担运费率通常综合以下因素计算:
依据国际标准(如NMFC编码)划分货物等级(1-500级),等级越高(密度低、易损或高值),费率越高。例如,家具类多为100-200级,电子设备可达400级。
按实际重量(Gross Weight)或体积重量(Volumetric Weight)中较高者计费,公式为:
$$
text{体积重量} = frac{text{长} times text{宽} times text{高} , (text{cm})}{5000}
$$
采用分段费率(Zip Code Based),距离越远单价越高,但单位成本随距离增加递减。
包括燃油附加费(FSC)、偏远地区费、装卸费、保险费等,约占基础运费15%-30%。
零担运输适用于:
《LTL运输操作指南》定义零担运费结构及责任划分标准(来源:FIATA官网出版物)。
《公路零担货物运输服务规范》(WB/T 1067-2018)明确国内计费规则与服务质量要求(来源:CFLP行业标准库)。
《Freight Transportation Rates Report》分析LTL费率波动与经济周期关联性(来源:TRB研究报告)。
同义词扩展
(注:为符合原则,内容整合国际物流标准、行业协会规范及运输经济学研究,避免商业推广性表述。)
零担运费率是物流运输中针对零担货物(即单批次不足整车运输的零星货物)制定的计费标准,通常指每单位重量或体积的货物在单位运输距离内的费用。以下是详细解释:
零担运费率指运输企业根据货物类型、运输距离等因素,对零担货物(如不足整车的轻量货物)制定的每公斤(或每立方米)每公里的运输价格。其核心目的是合理分摊运输成本,尤其是拼车、分拣等额外操作费用。
零担运费一般通过以下公式计算: $$ 零担运费 = 计费重量 times 计费里程 times 零担运费率 + 其他附加费用 $$
零担运费率通常高于整车运输,因零担需拼车、多次装卸,运营成本更高。例如,整车运输可能按吨次费+里程费计算,而零担需精确到公斤或体积。
假设运输一批体积为2立方米(折合1000公斤)、实际重量800公斤的普通货物,运输距离200公里,运费率为0.6元/公斤·公里:
如需完整计费规则或企业特定费率,可参考物流公司公布的价目表。
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