联运提单英文解释翻译、联运提单的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 through bill of lading

分词翻译：

联的英语翻译：

couplet; join; unite
【医】 sym-; syn-

运的英语翻译：

carry; fortune; luck; motion; movement; use; wield

提单的英语翻译：

【化】 bill of loading; delivery ordern D/O
【经】 affreightment; carrier's note

专业解析

联运提单（Through Bill of Lading）是指由第一程承运人或其代理人签发的，全程覆盖两种或两种以上运输方式（如海运、铁路、公路、空运等）的货物运输单据。其核心功能是简化托运流程，托运人只需办理一次托运手续、支付一次运费，即可实现货物从起运地到最终目的地的全程运输。以下是详细解释：

一、核心定义与法律效力

汉英对照定义
- 中文：联运提单（联合运输提单）
- 英文：Through Bill of Lading（简称Through B/L）
  指承运人对全程运输负责，即使涉及多个运输区段和不同运输工具，提单持有人可凭此单在目的地提货。
物权凭证性质
根据《中华人民共和国海商法》第71条，提单是"承运人保证据以交付货物的单证"，联运提单同样具备此效力，代表货物所有权，可背书转让（来源：《中华人民共和国海商法》）。

二、操作流程与责任划分

运输链条示例
```
工厂（起运地）→ 海运承运人A → 铁路承运人B → 仓库（目的地）
```
- 签发人：第一程承运人（如海运公司）或其代理人。
- 责任范围：签发提单的承运人对全程运输负责，但实际各区段由分承运人（Sub-carrier）执行（来源：国际商会《跟单信用证统一惯例》UCP600第19条）。
风险转移节点
货物损坏或灭失时，提单持有人可向签发提单的承运人索赔，再由该承运人向实际责任方追偿（来源：《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》）。

三、与多式联运单据的区别

对比项	联运提单 (Through B/L)	多式联运单据 (MTD)
签发主体	第一程承运人	多式联运经营人（MTO）
责任范围	全程责任，但可追溯分承运人	MTO独立承担全程责任
适用场景	传统分段运输	一体化门到门运输
法律依据	《海商法》+《合同法》	《联合国国际货物多式联运公约》

注：中国虽未加入多式联运公约，但实务中MTD仍受《合同法》第317-321条约束（来源：中国交通运输部《国际货物运输代理管理规定》）。

四、实务注意事项

信用证要求
若信用证要求"多式联运单据"，则联运提单可能被拒付（因责任主体不同），需确保单证类型匹配（来源：国际商会《跟单信用证统一惯例》UCP600第19条）。
隐藏风险点
- 责任追溯难：若分承运人破产，签发承运人可能推卸责任。
- 条款冲突：海运区段适用《海牙规则》，陆运区段适用国内运输法规，赔偿标准不一。

权威参考文献

《中华人民共和国海商法》（1993年施行）
国际商会《跟单信用证统一惯例》（UCP600）
《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》（法释〔2012〕3号）
中国交通运输部《国际货物运输代理业管理规定实施细则》

网络扩展解释

联运提单（Through B/L）是一种用于多种运输方式联合运输的货运单据，其核心特点与作用如下：

一、定义与适用范围

联运提单是由第一承运人或联运经营人签发的，覆盖两种及以上运输方式（如海陆、海空、海铁等）全程运输的提单。例如货物从工厂经公路运至港口，再通过海运和铁路到达最终目的地，即可使用联运提单。

二、签发与责任划分

签发主体：通常由第一程运输的承运人或联运经营人签发，并收取全程运费。
责任范围：各段承运人仅对自己运输区段的货损负责，但提单签发方需对全程运输协调负责。

三、主要功能

货物收据：证明承运人已接收货物；
物权凭证：持有人可凭此提货；
运输契约证明：明确承运人与托运人的责任关系；
报关依据：部分国家要求凭提单办理清关手续。

四、与转船提单的区别

联运提单涵盖不同运输方式组合（如陆海联运），而转船提单仅适用于海海联运场景。

五、特殊类型

海运多式联运提单是常见形式，要求至少包含海运段，且承运人对全程运输（除不可抗力外）承担责任。

总结

联运提单简化了多式联运中货主的操作流程，但需注意不同运输区段的责任划分。具体适用规则可参考《联运单证统一规则》。