加速踏板英文解释翻译、加速踏板的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 accelerator pedal

分词翻译：

加速的英语翻译：

accelerate; quicken; crack on; gather way; pickup; speed
【计】 accelerating; increase speed; speed-up
【医】 acceleration; auxo-
【经】 accelerate; prompt; speed up

踏板的英语翻译：

footplate; gangplank; pedal; treadboard; treadle
【化】 floor sheet; foot-board; pedal

专业解析

加速踏板（Accelerator Pedal）是汽车驾驶舱内由驾驶员脚部操控的装置，用于调节发动机进气量或电机功率输出，从而控制车辆行驶速度。其核心功能是将驾驶员的加速指令转化为动力系统的响应。

一、术语定义与工程原理

汉英对应
中文“加速踏板”在汽车工程领域对应英文“Accelerator Pedal”，亦称“Throttle Pedal”（油门踏板）。其设计遵循人机工程学，通过连杆机构或电子传感器（如电位计）将踏板位移量转化为电信号，传输至发动机控制单元（ECU）或电机控制器。

来源：《汽车工程手册（底盘设计卷）》，机械工业出版社；SAE International（国际汽车工程师学会）标准J1843
控制逻辑
在燃油车中，踏板深度直接关联节气门开度，调节空气进入发动机的量；在电动车中，则通过控制器调整电机扭矩输出。现代车辆普遍采用“电子油门”（Drive-by-Wire），取代传统机械拉线结构，提升响应精度与安全性。

来源：Bosch（博世）《汽车电子技术》；IEEE Transactions on Vehicular Technology

二、安全关联与规范要求

加速踏板需符合强制性安全标准，例如：

防误踩设计：与制动踏板形成高度差（通常制动踏板更高），避免紧急情况下混淆操作。
失效保护：电子油门系统需具备冗余传感器，当信号异常时自动触发“跛行模式”（Limp Home Mode）。
来源：中国国家标准GB 7258《机动车运行安全技术条件》；ISO 26262《道路车辆功能安全》

三、常见误区澄清

“油门”（Throttle）一词源于燃油车时代对节气门的俗称，其本质是控制能量输入而非直接“供油”。电喷系统中，燃油喷射量由ECU根据进气量精确计算，与踏板无机械直连关系。

来源：清华大学《汽车理论》教材；Society of Automotive Engineers (SAE) 技术报告

安全提示：紧急制动时需快速移开加速踏板，避免误操作导致事故（参考NHTSA美国国家公路交通安全管理局驾驶指南）。

网络扩展解释

加速踏板是汽车中控制发动机动力输出的关键装置，以下是详细解释：

一、基本定义

加速踏板俗称“油门踏板”，传统机械结构中通过拉线或拉杆直接控制节气门开度。现代电子系统中，它演变为传感器装置，将驾驶员踩踏深度转化为电信号传递给ECU（发动机控制单元），再由ECU综合计算喷油量、进气量等参数。

二、核心功能

动力控制：通过调整节气门开度改变发动机进气量，进而控制动力输出。
意图传递：在自动挡车型中，还会向变速器控制器传递加速需求，优化换挡逻辑。
电子协同：现代电子油门系统可结合驾驶模式、排放标准等，实现燃油经济性提升（约15-20%）和尾气减排。

三、技术演变

类型	控制方式	特点
传统拉线式	机械直接联动节气门	响应直接，但油耗和排放控制较差
电子式	霍尔传感器+ECU智能调控	支持定速巡航、驾驶模式切换等扩展功能

四、设计特性

自由行程：踏板初始段空行程设计（约5-10mm），防止误操作导致车辆窜动。
双信号冗余：现代传感器采用两路幅度不同的信号，确保ECU能交叉验证数据可靠性。

五、常见误区

尽管俗称“油门”，但现代加速踏板并不直接控制喷油量，而是通过ECU间接管理整个动力系统。例如急加速时，ECU可能优先降挡而非单纯增加喷油。