减摩轴承英文解释翻译、减摩轴承的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 anti-friction bearing; antifriction bearing

分词翻译：

减的英语翻译：

decrease; minus; reduce; subtract
【计】 SB; subtract

摩的英语翻译：

rub; scrape; stroke

轴承的英语翻译：

bearing
【化】 bearing

专业解析

减摩轴承（Anti-Friction Bearing）是一种通过滚动接触替代滑动摩擦来降低能量损耗的机械元件。其核心功能是支撑旋转轴或移动部件，同时最大限度减少摩擦阻力。根据《汉英机械工程词典》（第三版），该术语对应的英文为"anti-friction bearing"或"rolling-element bearing"。

结构与工作原理

典型减摩轴承由内圈、外圈、滚动体（滚珠/滚柱）和保持架组成。《机械设计手册》（第五版）指出，滚动体在内外圈之间的滚道内运动，将滑动摩擦转换为滚动摩擦，摩擦系数可降至0.001-0.005范围。这种结构符合库仑摩擦定律：

$$ F_f = mu cdot F_n $$

其中$mu$为摩擦系数，$F_n$为法向载荷，通过减小$mu$值显著降低摩擦力$F_f$。

主要类型

国家标准GB/T 271-2017将减摩轴承分为三类：

深沟球轴承（径向载荷为主）
圆锥滚子轴承（复合载荷）
推力轴承（纯轴向载荷）
特殊类型包含角接触球轴承和调心滚子轴承。

材料与润滑

《机械原理》强调轴承钢（如GCr15）需满足HRC60-64硬度标准，高温工况可采用陶瓷滚动体。润滑脂选择需参考ISO 6743-9标准，基础油粘度与工作温度呈负相关。

工业应用

现代机械工程中，减摩轴承广泛应用于风力发电机（承载5MW级载荷）、高铁牵引电机（转速4000rpm以上）及工业机器人精密传动系统。据《现代机械工程应用实例》数据，优化后的轴承可使传动系统效率提升12-18%。

网络扩展解释

“减摩轴承”是滑动轴承的一种特殊类型，其核心特点是通过材料或结构设计降低摩擦系数。以下是详细解释：

基本定义减摩轴承是指采用减摩合金（如锡磷青铜合金）制成的滑动轴承。这类轴承允许轴在圆筒形轴承内直接滑动，通过材料本身的低摩擦特性减少运动阻力。
材料特性

主要使用具有自润滑性能的减摩合金（如含石墨的铜基合金）
部分类型会预充润滑剂或采用多孔含油材料（如提到的无油润滑轴承技术）

结构特点

构造简单，通常为圆筒状
轴与轴承直接接触，无滚动体
耐冲击性强，适用于高载荷场景

性能优势

相比普通滑动轴承，摩擦系数降低约30-50%
可在无油润滑条件下短期工作（结合无油润滑原理）
维护成本低，适合难以频繁加润滑剂的场景

典型应用

低速重载设备（如大型冲压机）
高温或污染环境（如冶金设备）
需要免维护的密封机械部件

需要注意的是，“减摩轴承”并非标准分类术语，更多是行业对采用减摩技术的滑动轴承的俗称。其实际性能取决于具体减摩材料的选用，例如提到的锡磷青铜合金可达到0.008-0.02的摩擦系数范围。