
【化】 oil control ring
be partial to; protect; shield
【化】 oil(-retaining) ring
护油环(oil control ring)是内燃机活塞组件的关键部件,英文术语为“oil scraper ring”或“oil control ring”。其主要功能是控制气缸壁与活塞之间的润滑油分布,防止过量机油进入燃烧室,同时减少摩擦损耗和排放污染。该部件通常由铸铁或钢合金制成,结构上包含两个刮油刃和一个膨胀弹簧片,确保与气缸壁紧密贴合。
从工程学角度分析,护油环的工作机制可分为三阶段:活塞下行时,刮油刃将气缸壁多余润滑油刮除;活塞上行时,膨胀弹簧片维持环体与缸壁接触压力;往复运动中保持油膜均匀分布。根据SAE International的技术报告,优化设计的护油环可降低机油消耗量达30%,并提升发动机热效率。
在汽车工程领域,该部件被纳入ISO 6621-2:2003国际标准规范,要求材料硬度需达到HRC 98-105,径向压力保持在0.15-0.35 MPa范围内。美国汽车工程师协会(SAE)的研究表明,纳米涂层技术的应用使现代护油环使用寿命延长至30万公里以上。
护油环(也称油环)是发动机活塞环的重要组成部分,主要用于平衡润滑与机油消耗。以下是其核心功能、分类及设计特点:
护油环需在发动机寿命周期内平衡减少机油消耗与维持润滑的矛盾:
护油环的英文对应术语为“oil control ring”,部分文献中与“oil ring”通用()。其性能直接影响发动机效率和寿命,是机械设计中的关键部件。
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