護油環英文解釋翻譯、護油環的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 oil control ring

分詞翻譯：

護的英語翻譯：

be partial to; protect; shield

油環的英語翻譯：

【化】 oil(-retaining) ring

專業解析

護油環（oil control ring）是内燃機活塞組件的關鍵部件，英文術語為“oil scraper ring”或“oil control ring”。其主要功能是控制氣缸壁與活塞之間的潤滑油分布，防止過量機油進入燃燒室，同時減少摩擦損耗和排放污染。該部件通常由鑄鐵或鋼合金制成，結構上包含兩個刮油刃和一個膨脹彈簧片，确保與氣缸壁緊密貼合。

從工程學角度分析，護油環的工作機制可分為三階段：活塞下行時，刮油刃将氣缸壁多餘潤滑油刮除；活塞上行時，膨脹彈簧片維持環體與缸壁接觸壓力；往複運動中保持油膜均勻分布。根據SAE International的技術報告，優化設計的護油環可降低機油消耗量達30%，并提升發動機熱效率。

在汽車工程領域，該部件被納入ISO 6621-2:2003國際标準規範，要求材料硬度需達到HRC 98-105，徑向壓力保持在0.15-0.35 MPa範圍内。美國汽車工程師協會（SAE）的研究表明，納米塗層技術的應用使現代護油環使用壽命延長至30萬公裡以上。

網絡擴展解釋

護油環（也稱油環）是發動機活塞環的重要組成部分，主要用于平衡潤滑與機油消耗。以下是其核心功能、分類及設計特點：

一、核心功能

刮除多餘機油
在活塞下行時，護油環通過邊緣與氣缸壁接觸，刮除飛濺到缸壁上的多餘機油，防止其竄入燃燒室參與燃燒（）。
形成均勻油膜
在活塞上行時，護油環将適量機油均勻塗布在氣缸壁上，減少活塞、活塞環與氣缸的摩擦磨損（）。

二、分類與結構

普通油環
通常由合金鑄鐵制成，外圓面中間有凹槽，底部帶排油孔或狹縫，便于刮下的機油回流（）。
組合油環
由上下刮片和彈性襯簧組成，刮片負責刮油，襯簧提供徑向和軸向彈力以增強密封性（）。

三、設計考量

護油環需在發動機壽命周期内平衡減少機油消耗與維持潤滑的矛盾：

過度刮油會導緻潤滑不足，加劇磨損；
刮油不足則機油可能進入燃燒室，增加排放和積碳（）。

四、補充說明

護油環的英文對應術語為“oil control ring”，部分文獻中與“oil ring”通用（）。其性能直接影響發動機效率和壽命，是機械設計中的關鍵部件。