
【机】 ignition plug
火星塞(Huǒxīng Sāi)是台湾地区对"火花塞"的特定称呼,英文对应词为"spark plug"。该术语由两个汉字构成:"火"指代点火功能,"星"比喻电极间产生的电火花形态,"塞"则描述其在发动机气缸内的安装方式。
在机械工程领域,火星塞被定义为一种精密点火装置,其核心功能是通过定时产生高压电火花,引燃内燃机燃烧室内的油气混合物。该装置由以下关键组件构成:
根据《机械工程手册》(人民邮电出版社,2020版),现代火星塞的工作温度范围需维持在500-850°C之间,过低的温度会导致积碳,过高则可能引发早燃现象。其性能参数主要包括热值范围、点火间隙(0.6-1.2mm)和抗腐蚀等级,不同发动机类型对应特定的热值编号系统。
该装置的技术演进可追溯至19世纪末期,德国工程师罗伯特·博世于1902年获得首个实用型火花塞专利。当前国际标准体系包含ISO 28741(尺寸规范)和SAE J548(性能测试标准)等主要技术规范。
火星塞(又称火花塞)是汽油发动机的关键部件,主要用于点燃混合气体以推动引擎运转。以下从定义、结构、功能、分类及维护等方面详细解释:
火星塞(Spark Plug)通过引入高压电流,在气缸内产生电火花,点燃汽油与空气的混合气体,从而触发燃烧爆炸,驱动活塞运动。它是汽油引擎启动和持续工作的核心部件。
模型引擎使用的“炽热式火星塞”依赖余热点火,无需持续外部供电,与汽车引擎的设计原理不同。
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