火花塞英文解释翻译、火花塞的近义词、反义词、例句

英语翻译：

spark plug
【机】 sparking plug

例句：

汽车出毛病是因为火花塞脏了。
The car acted up because the spark plugs were dirty.
没有一把合适的扳钳，要抓住那个火花塞是困难的。
It's hard to get at the spark plug without a proper wrench.
火花塞要清理一下了。
The sparking-plugs need cleaning.

分词翻译：

火的英语翻译：

ammunition; anger; fire; urgent
【医】 fire; ignis; pyro-

花的英语翻译：

flower; bloom; blossom; inflorescence; coloured; dim; showy; spend; wound
【医】 Flor.; flores; flos; flower; flowers

塞的英语翻译：

a place of strategic importance; fill in; stopper; stuff; tuck
【医】 tampon

专业解析

火花塞（spark plug）是内燃机点火系统中的核心组件，其英文名称由“spark（火花）”和“plug（塞状物）”构成，直观反映了该部件通过电极间放电产生火花的功能。根据SAE International发布的《汽车工程手册》，火花塞在汽油发动机中的主要作用是将点火线圈产生的高压电转化为电火花，引燃气缸内的压缩混合气，推动活塞做功。

从结构上看，火花塞由绝缘陶瓷体、中央电极、接地电极和金属壳体四部分组成。中央电极与高压导线相连，接地电极通过螺纹壳体与发动机缸体导通，两者间隙通常为0.6-1.2毫米（具体数值需参考车辆制造商标准）。这种设计确保了在20,000-30,000伏电压下稳定产生电弧。

根据美国能源部车辆技术办公室的技术报告，现代火花塞可分为三种类型：

铜芯火花塞：基础型号，电极采用镍合金包裹铜芯
铱金火花塞：使用直径0.4mm的铱金尖端电极，寿命可达16万公里
铂金火花塞：双侧电极镀铂，适用于直喷增压发动机

热值参数（heat range）是火花塞的关键指标，表示其散热能力与工作温度的关系。过高的热值会导致早燃，过低则易积碳，需严格匹配发动机压缩比和工况要求。定期维护时，建议每3万公里检查电极间隙和积碳情况，具体标准参照《Bosch汽车维修手册》。

网络扩展解释

火花塞是汽油发动机点火系统的核心元件，别名“火嘴”，其功能与结构具有明确的工程技术特性。以下为详细解析：

一、定义与核心作用

火花塞通过电极间隙放电产生电火花，引燃气缸内压缩后的油气混合气。其性能直接影响发动机燃烧效率，与点火系统、供油系统共同决定动力输出特性。

二、典型结构组成

绝缘体：高铝陶瓷材质，确保高压电（通常15-30kV）稳定传输至中心电极
金属壳体：螺纹设计便于安装，同时作为接地回路
电极组件：
- 中心电极：镍基合金或铂铱材质，直径约0.6-1.5mm
- 侧电极：L型结构，与中心电极形成0.7-1.1mm放电间隙

三、工作原理

当点火线圈次级绕组感应出高压脉冲时，电流经中心电极→间隙→侧电极→缸体构成回路。放电瞬间温度可达3000℃，足以引燃混合气。电极间隙直接影响火花能量，过大导致失火，过小则能量不足。

四、主要类型

准型（标准型）：普通乘用车常用，电极间隙0.8mm
突出型：绝缘体裙部突出，改善冷启动性能
多极型：3-4个侧电极，延长使用寿命

五、检测与维护

通过专用测试仪观察跳火状态，正常应为明亮蓝色火花。镍合金火花塞建议2-3万公里更换，铂金/铱金材质可达8-10万公里。

（注：具体维护周期需参考车辆保养手册，不同发动机设计参数差异较大）