
【法】 mutual club
each other; mutual
defend; keep; protect
association; confraternity; consortium; guild; institute; union
【计】 Univac
【医】 association
【经】 institute
互保协会(Mutual Protection Association),在专业领域特指船东互保协会(Protection and Indemnity Club, 简称P&I Club),是国际航运业中由船东或船舶运营商自发组建的非营利性互助保险组织。其核心功能是通过会员互助共担风险的形式,为会员船舶提供商业保险市场通常不承保的第三方责任风险保障。
互助性本质(Mutuality)
会员既是投保人也是保险人。协会运作资金来源于会员缴纳的保费(称为"会费"或"预付保费"),当会员发生理赔时,协会用共同基金进行赔付。若某年度理赔总额超支,会员需按比例追加"追加保费"(Supplementary Call)。
承保范围(Coverage Scope)
主要覆盖船东对第三方的人身伤亡、财产损害、污染清理、货物索赔、船员遣返等责任风险,例如:
(区别于船舶财产险,P&I专注于责任风险)。
法律地位与监管
互保协会通常注册为有限责任公司或互助保险实体,受注册地金融监管机构约束(如英国金融服务管理局)。国际集团(International Group of P&I Clubs,IGP&I)统筹13家主要协会,通过再保险池分担超大型索赔风险。
根据中国船东互保协会(CPI)章程,互保协会是"船东自愿组成的、承保会员对第三方责任的互保性组织",其运作遵循"风险共担、非营利性、会员自治"原则(《中国船东互保协会保险条款》第1条)。
互保协会(Mutual Insurance Association)是一种基于互助原则的非营利性保险组织,其核心特点是会员既是投保人又是保险人,通过共同分担风险实现集体保障。以下是详细解释:
互保协会由面临同类风险的个体或企业自愿组成,以“风险共担、互助共济”为原则。例如,船东互保协会的会员均为船东,他们通过缴纳预付保险费形成共同基金,用于补偿会员因海上经营产生的责任风险。协会的运作费用和赔付支出由全体会员按比例分摊,若资金不足则征收补充保险费,盈余则可能返还。
以中国渔业互保协会为例,成立以来累计提供超7000亿元风险保障,支付补偿金19.3亿元,显著提升了渔民的抗灾能力。船东互保协会则通过国际联营体覆盖全球90%以上商船责任风险。
互保协会通过互助模式填补传统保险空白,尤其在高风险领域(如航运、渔业)发挥不可替代的作用。其非营利性和会员共治的特点,使其成为特定行业风险管理的重要支柱。
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