
【经】 enforcement of maritime liens
exercise; perform
【经】 exercise
maritime law
【经】 admiralty law; law of maritime commerce; marine law; maritime law
ascending; go to; go up; previous; submit; superior; upper
【医】 ept-; hyper-; super-; supra-; sur-
【经】 lien; right of lien
在汉英法律词典中,海商法上的留置权(Maritime Lien)指债权人基于海商法律关系,对债务人财产实施合法扣留以担保债务履行的法定权利。根据《中华人民共和国海商法》第87条,承运人可对未付运费、共同海损分摊等费用的货物行使留置权。该权利具有以下特征:
物权属性优先性
依据《民法典》第447条,留置权属于法定担保物权,效力优先于一般债权。在船舶优先权体系中,其优先级仅次于司法费用和船员工资(《海商法》第25条。
行使条件
需同时满足三项要件:债务履行期届满未获清偿、债权人合法占有标的物、标的物与债权属同一法律关系(《最高人民法院关于适用<民法典>担保制度的解释》第55条。
实施程序
承运人须通过书面通知告知债务人(《海商法》第88条,60日通知期届满后可通过海事法院申请拍卖货物。拍卖所得按《民事诉讼法》第247条规定的执行程序分配。
国际法衔接
中国制度参考《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》,但将救助报酬请求权范围限定为“已产生实际效果的救助”(《海商法》第22条,与普通法系中的Maritime Lien存在占有要件差异。
引用来源
根据《中华人民共和国海商法》及相关法律实践,海商法上的留置权是承运人或特定主体在法定条件下对货物或船舶行使的担保权利。具体可从以下五个方面理解:
海商法留置权分为货物留置权和船舶留置权两种类型:
货物留置权的行使需满足以下前提:
海商法留置权是保障承运人、造船/修船人权益的法定担保手段,其行使需严格遵循法定条件和对象限制。更多细节可参考《海商法》第87条、第141条及第25条等条款。
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