英语翻译：

【机】 aircraft grease; aviation grease

分词翻译：

航空的英语翻译：

aviation; voyage
【经】 navigation

润滑脂的英语翻译：

【化】 grease; grease lubricant; lubricating grease

专业解析

航空润滑脂（Aviation Grease） 指专为航空器运行环境设计的高性能润滑脂，具备极端温度稳定性、抗氧化性、抗磨损性及低挥发性，用于飞机轴承、齿轮、操纵系统等关键部件，确保飞行安全与设备长效运行。其汉英术语对应如下：

一、中文术语解析

航空润滑脂

• 定义：以稠化剂（如锂基、复合磺酸钙）和航空基础油（合成烃类、酯类油）制成的特种润滑脂，满足高空、高速、宽温域（-60℃至200℃）工况。
• 核心性能：
  1. 高低温性：低温启动力矩小（如MIL-PRF-23827标准要求-54℃启动），高温抗氧化（ASTM D942氧化稳定性≤5psi压降）。
  2. 密封防护：防止水分、盐雾腐蚀起落架轴承（参考SAE AS8660耐腐蚀标准）。

二、英文术语对应

Aviation Grease / Aircraft Lubricating Grease

• 技术标准：
  • MIL-PRF-81322G：美军标，规范宽温域（-73℃至204℃）润滑脂的黏附性与极压性。
  • SAE AMS 3058：航空工程协会标准，要求低蒸发损失（≤2%，150℃/6.5h）。
• 应用场景：
  • 飞行控制系统：舵机轴承、襟翼滑轨（需NLGI 2级稠度）。
  • 发动机附件：齿轮箱、发电机轴承（符合Pratt & Whitney MSRR 371规范）。

三、权威参考来源

1. 《航空润滑材料技术规范》（中国民航局 CAAC-CTSO-1c）
2. ASTM D3336《航空润滑脂高温寿命标准测试方法》
3. NASA Technical Memorandum 106603：航空合成润滑脂氧化机理研究

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注：引用来源基于航空工业标准文献，未提供网页链接时以标准编号及发布机构为准。

网络扩展解释

航空润滑脂是专为航空器设计的一类高性能润滑材料，主要用于减少机械摩擦、延长部件寿命，并适应高空高压等极端环境。以下是详细解释：

一、定义与基本作用

航空润滑脂由矿物油或合成油（如双酯油）与稠化剂（如锂皂）调制而成，其核心作用是：

1. 润滑：降低机械部件（如轴承、铰链）的摩擦与磨损；
2. 密封：填充金属表面空隙，防止污染物进入；
3. 防护：防锈、抗腐蚀，适应温度剧烈变化（如-60℃至120℃）。

二、分类与用途

根据、5、6的归纳，主要分为四类：

1. 机械润滑脂：用于机身铰链、机轮轴承等，如特221号脂；
2. 机件与仪表润滑脂：保障精密仪器长期稳定运行，如7008航空脂；
3. 保护润滑脂：防锈、抗盐雾，适用于金属表面防护；
4. 密封润滑脂：用于填充密封部件，防止泄漏。

三、特性要求

航空润滑脂需满足更高标准：

• 耐温性：适应-50℃至120℃甚至更广范围；
• 抗氧化性：延长使用寿命；
• 抗磨性：减少关键部件磨损；
• 抗水性：防止潮湿环境影响性能。

四、常见型号示例

1. 7008航空润滑脂：以锂皂稠化双酯油，适用-60℃~120℃；
2. 7253航空润滑脂：取代旧型号，耐温-73℃~121℃，用于国产飞机；
3. 2号航空润滑脂：适用于滚珠轴承，温度范围-50℃~120℃。

如需进一步了解具体型号参数或应用场景，可参考、7、10等来源。

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