
【机】 aeroturbine
aviation; voyage
【经】 navigation
【机】 de laval turbine de laval; turbine; turbo-
航空轮机(Aircraft Turbine Engine)是航空动力系统的核心装置,通过燃烧燃料产生高温高压气体驱动涡轮旋转,为飞机提供推力和辅助动力。其核心功能包含能量转换、机械传动及热力学循环控制,广泛应用于民用航空、军用飞行器及航天器推进系统。
从技术构成看,航空轮机包含三大模块:
行业标准主要参照《航空涡轮发动机适航审定标准》(CCAR-33-R2)及国际民航组织(ICAO)Annex 16规范,涉及排放控制与噪声限制指标。最新技术迭代聚焦于陶瓷基复合材料(CMC)涡轮叶片和氢燃料适配改造。
权威文献建议查询美国航空航天学会(AIAA)出版的《燃气涡轮发动机原理》第七版,以及中国航空研究院发布的《涡轮发动机故障诊断技术发展报告》。
“航空轮机”这一表述在现有资料中未直接提及,但结合“轮机”的通用定义及航空领域的技术特点,可进行以下解释:
基础定义
轮机(Turbine)是汽轮机、燃气轮机和水轮机等动力机械的统称,核心功能是将流体能量(如蒸汽、燃气或水流)转化为机械能。在航空领域,通常指燃气轮机,即通过燃烧燃料产生高温高压气体驱动涡轮旋转的动力装置。
航空领域的应用
航空轮机主要指航空发动机,例如:
技术特点
与船舶轮机不同,航空轮机需满足轻量化、高推重比和极端环境稳定性要求,涉及高温合金材料、空气动力学等先进技术。
扩展说明
部分文献中“轮机”也指代动力系统整体(如船舶轮机舱),但航空领域更聚焦于发动机本身,强调热力循环与能量转换效率。
如需更专业的航空发动机技术细节,建议参考航空工程类文献或行业标准。
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