
【機】 aeroturbine
aviation; voyage
【經】 navigation
【機】 de laval turbine de laval; turbine; turbo-
航空輪機(Aircraft Turbine Engine)是航空動力系統的核心裝置,通過燃燒燃料産生高溫高壓氣體驅動渦輪旋轉,為飛機提供推力和輔助動力。其核心功能包含能量轉換、機械傳動及熱力學循環控制,廣泛應用于民用航空、軍用飛行器及航天器推進系統。
從技術構成看,航空輪機包含三大模塊:
行業标準主要參照《航空渦輪發動機適航審定标準》(CCAR-33-R2)及國際民航組織(ICAO)Annex 16規範,涉及排放控制與噪聲限制指标。最新技術疊代聚焦于陶瓷基複合材料(CMC)渦輪葉片和氫燃料適配改造。
權威文獻建議查詢美國航空航天學會(AIAA)出版的《燃氣渦輪發動機原理》第七版,以及中國航空研究院發布的《渦輪發動機故障診斷技術發展報告》。
“航空輪機”這一表述在現有資料中未直接提及,但結合“輪機”的通用定義及航空領域的技術特點,可進行以下解釋:
基礎定義
輪機(Turbine)是汽輪機、燃氣輪機和水輪機等動力機械的統稱,核心功能是将流體能量(如蒸汽、燃氣或水流)轉化為機械能。在航空領域,通常指燃氣輪機,即通過燃燒燃料産生高溫高壓氣體驅動渦輪旋轉的動力裝置。
航空領域的應用
航空輪機主要指航空發動機,例如:
技術特點
與船舶輪機不同,航空輪機需滿足輕量化、高推重比和極端環境穩定性要求,涉及高溫合金材料、空氣動力學等先進技術。
擴展說明
部分文獻中“輪機”也指代動力系統整體(如船舶輪機艙),但航空領域更聚焦于發動機本身,強調熱力循環與能量轉換效率。
如需更專業的航空發動機技術細節,建議參考航空工程類文獻或行業标準。
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