
【法】 salvage
at sea; on the sea
salvage; salve
【经】 refloat
"海上打捞"(Marine Salvage)是海事领域的重要术语,指通过专业技术手段对沉没或搁浅的船舶、货物、飞行器及其他海上财产进行定位、起浮、清除或回收的行为。其英文对应词"salvage"源自古法语"sauver",意为"救援",现特指基于《国际海上打捞公约》框架下的有偿救援活动。
根据国际海事组织(IMO)的定义,现代海上打捞包含三大核心环节:风险评估(Risk Assessment)、作业实施(Salvage Operation)和环境保护(Environmental Protection)。常见类型包括:
国际航运保险协会(IUMI)数据显示,现代打捞技术已广泛应用侧扫声呐、ROV水下机器人等装备,成功率较20世纪提升63%。中国交通运输部《2024年海上救助打捞年报》指出,我国专业打捞队伍年均处理应急抢险事故120余起,沉船整体打捞吨位突破50万吨。
海上打捞是指通过专业技术和设备,从海洋或相关水域中回收沉没船舶、货物、飞机残骸等物体的系统性作业。以下是综合多来源的详细解释:
根据《中华人民共和国海商法》规定,海上打捞涵盖所有在海上因外力导致沉没的船舶、货物或客货运输体的回收行为。其法律框架强调救助合同的成立条件:需救助方与被救助方达成协议,且遇险船舶的船长有权代表船东签订合同。
包括但不限于:
除经济价值外,海上打捞对海洋环境保护(如清除油污)、历史研究(如古沉船发掘)及事故调查(如空难黑匣子获取)具有重要作用。
如需更完整的法律条款或技术规范,可参考《海商法》原文或专业打捞机构的技术文档。
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