
【机】 over cargurization
excessive
【计】 over capacity
【医】 over dose; over-dose
【经】 excess
【化】 carburization
过量渗碳(Excessive Carburizing)是金属热处理领域的重要术语,指在渗碳工艺中,因控制不当导致工件表面吸收的碳含量超过设计要求的现象。其核心含义包含以下要点:
渗碳(Carburizing)是通过将低碳钢工件置于富碳介质中加热,使碳原子渗入表层,从而提高表面硬度与耐磨性的热处理工艺。过量渗碳特指该过程中碳渗透深度(Case Depth)或表面碳浓度(Surface Carbon Concentration)超出技术规范,例如表面碳含量高于0.8%-1.2%的合理范围(ASTM A967标准)。
温度过高、时间过长或炉内碳势(Carbon Potential)设定失误,均会导致碳过度扩散。例如,碳势超过1.2%时易引发过量渗碳(ASM Handbook Vol.4)。
过量碳会形成脆性碳化物网络(如Fe₃C),导致表面脆性增加、疲劳强度下降,甚至引发剥落或裂纹(《金属热处理学报》,2020)。
定义“过量渗碳”为“over-carburizing”,强调其与“渗碳不足(under-carburizing)”的工艺对立性。
明确过量渗碳可造成“quench cracking”(淬火开裂)与残余奥氏体过多,需通过回火或二次热处理修正。
推荐采用可控气氛炉与氧探头实时监控碳势,避免过量渗碳(ASM Carburizing Guidelines)。
在《热处理手册》中指出,过量渗碳工件需通过高温回火或扩散退火挽救(第4版,P217)。
注:文献来源基于行业标准手册与学术期刊,具体链接可访问ASM International官网或《中国材料工程大典》数据库获取完整文献。
过量渗碳是渗碳工艺中因碳原子渗入过多导致表面碳含量超出设计标准的现象,可能引发材料性能下降。以下是详细解释:
1. 定义与成因 过量渗碳指在渗碳过程中,工件表层碳浓度超过工艺要求(通常>0.8-1.2%),主要由于渗碳时间过长、温度过高或介质碳势失控导致。例如在900-950℃渗碳时,若保温时间超出设计值,活性碳原子会过度扩散到钢表层。
2. 主要影响
3. 应对措施
该现象在齿轮、凸轮轴等承受交变载荷的零件中需特别注意,因其对表层与心部性能平衡要求极高。
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