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管摩擦英文解释翻译、管摩擦的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【机】 pipefriction

分词翻译:

管的英语翻译:

canal; duct; fistula; guarantee; meatus; pipe; tube; wind instrument
【化】 pipe; tube
【医】 canal; canales; canalis; channel; duct; ductus; salpingo-; salpinx
syringo-; tuba; tube; tubi; tubing; tubo-; tubus; vas; vaso-; vessel

摩擦的英语翻译:

rub; friction; attrition; chafe; grating; grit; scrub
【医】 friction; frottage; rub; rubbing

专业解析

在机械工程领域,“管摩擦”通常指流体在管道内流动时与管壁之间产生的摩擦阻力,也称为管道摩擦阻力。其核心概念和英译如下:


一、术语定义与英译

  1. 管摩擦 (Guǎn Mócā)
    • 英文:Pipe Friction / Pipe Frictional Resistance
    • 定义:流体(液体或气体)流经管道时,因流体粘性及管壁粗糙度导致的能量损失现象。该阻力与流速、管径、流体粘度及管壁材质相关。
    • 权威来源:

      《机械工程术语》(国家标准GB/T 19624-2019)将“管摩擦”定义为“流体在管道中流动时因粘性作用产生的沿程阻力”。


二、物理原理与计算公式

  1. 达西-魏斯巴赫公式 (Darcy-Weisbach Equation)

    管摩擦导致的压头损失($h_f$)计算公式为:

    $$ h_f = f cdot frac{L}{D} cdot frac{V}{2g} $$

    其中:

    • $f$:达西摩擦系数(与雷诺数 $Re$ 和管壁粗糙度相关)
    • $L$:管道长度
    • $D$:管道内径
    • $V$:流体平均流速
    • $g$:重力加速度
  2. 摩擦系数 $f$ 的确定

    • 层流($Re < 2000$):$f = frac{64}{Re}$
    • 湍流($Re > 4000$):通过穆迪图(Moody Chart)或科尔布鲁克公式(Colebrook-Equation)计算:

      $$ frac{1}{sqrt{f}} = -2 log_{10} left( frac{varepsilon / D}{3.7} + frac{2.51}{Re sqrt{f}} right) $$

      ($varepsilon$ 为管壁绝对粗糙度)

    来源:上述公式源自流体力学经典著作《Fluid Mechanics》(Frank M. White, McGraw-Hill)。


三、工程应用场景

  1. 管道系统设计

    管摩擦损失直接影响泵/风机的选型,需计算系统总压降以确保输送效率。

    参考:《工业管道设计规范》(GB 50316-2018)要求在设计阶段进行摩擦阻力校核。

  2. 节能优化

    降低管摩擦可减少能耗,例如采用内壁光滑材料(如HDPE管)或优化管径。


四、相关术语扩展

中文术语 英文术语 说明
摩擦系数 Friction Coefficient 表征管壁与流体摩擦强度的无量纲参数
沿程阻力损失 Frictional Head Loss 管摩擦导致的机械能损失
局部阻力损失 Minor Loss 阀门/弯头等局部构件引起的附加损失

来源:术语对照参考《英汉机械工程词典》(清华大学出版社)。


五、权威文献推荐

  1. 《流体力学基础》(王洪伟 编著)

    详解管摩擦理论模型及工程计算方法。

  2. ASME Journal of Fluids Engineering

    刊载管摩擦最新实验与数值模拟研究(链接)。

(注:因部分文献链接需订阅访问,此处仅标注公开来源名称,需完整引用可查阅对应出版物。)

网络扩展解释

“管摩擦”是工程或物理学术语,指管道系统中因流体与管壁接触而产生的阻碍运动的力或现象。以下是详细解释:

1.定义与原理

管摩擦主要指流体在管道内流动时与管壁之间的相互作用力。根据机械理论,接触面间的啮合点被剪断时会产生阻力;粘着理论则指出,高压下管道材料可能因瞬时高温发生塑性变形,导致粘着与滑溜交替的摩擦现象。

2.影响因素

3.工程应用

在管道设计中需计算摩擦损失,常用达西-魏斯巴赫公式: $$ h_f = f cdot frac{L}{D} cdot frac{v}{2g} $$ 其中,$h_f$为摩擦损失,$f$为摩擦系数,$L$为管长,$D$为管径,$v$为流速,$g$为重力加速度。

4.分类

5.实际意义

管摩擦直接影响泵的功率选择、管道布局优化等,例如电力管需通过材料改性降低摩擦。

如需更专业的计算参数或案例,可参考工程手册或知网文献。

分类

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