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管摩擦英文解釋翻譯、管摩擦的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

【機】 pipefriction

分詞翻譯:

管的英語翻譯:

canal; duct; fistula; guarantee; meatus; pipe; tube; wind instrument
【化】 pipe; tube
【醫】 canal; canales; canalis; channel; duct; ductus; salpingo-; salpinx
syringo-; tuba; tube; tubi; tubing; tubo-; tubus; vas; vaso-; vessel

摩擦的英語翻譯:

rub; friction; attrition; chafe; grating; grit; scrub
【醫】 friction; frottage; rub; rubbing

專業解析

在機械工程領域,“管摩擦”通常指流體在管道内流動時與管壁之間産生的摩擦阻力,也稱為管道摩擦阻力。其核心概念和英譯如下:


一、術語定義與英譯

  1. 管摩擦 (Guǎn Mócā)
    • 英文:Pipe Friction / Pipe Frictional Resistance
    • 定義:流體(液體或氣體)流經管道時,因流體粘性及管壁粗糙度導緻的能量損失現象。該阻力與流速、管徑、流體粘度及管壁材質相關。
    • 權威來源:

      《機械工程術語》(國家标準GB/T 19624-2019)将“管摩擦”定義為“流體在管道中流動時因粘性作用産生的沿程阻力”。


二、物理原理與計算公式

  1. 達西-魏斯巴赫公式 (Darcy-Weisbach Equation)

    管摩擦導緻的壓頭損失($h_f$)計算公式為:

    $$ h_f = f cdot frac{L}{D} cdot frac{V}{2g} $$

    其中:

    • $f$:達西摩擦系數(與雷諾數 $Re$ 和管壁粗糙度相關)
    • $L$:管道長度
    • $D$:管道内徑
    • $V$:流體平均流速
    • $g$:重力加速度
  2. 摩擦系數 $f$ 的确定

    • 層流($Re < 2000$):$f = frac{64}{Re}$
    • 湍流($Re > 4000$):通過穆迪圖(Moody Chart)或科爾布魯克公式(Colebrook-Equation)計算:

      $$ frac{1}{sqrt{f}} = -2 log_{10} left( frac{varepsilon / D}{3.7} + frac{2.51}{Re sqrt{f}} right) $$

      ($varepsilon$ 為管壁絕對粗糙度)

    來源:上述公式源自流體力學經典著作《Fluid Mechanics》(Frank M. White, McGraw-Hill)。


三、工程應用場景

  1. 管道系統設計

    管摩擦損失直接影響泵/風機的選型,需計算系統總壓降以确保輸送效率。

    參考:《工業管道設計規範》(GB 50316-2018)要求在設計階段進行摩擦阻力校核。

  2. 節能優化

    降低管摩擦可減少能耗,例如采用内壁光滑材料(如HDPE管)或優化管徑。


四、相關術語擴展

中文術語 英文術語 說明
摩擦系數 Friction Coefficient 表征管壁與流體摩擦強度的無量綱參數
沿程阻力損失 Frictional Head Loss 管摩擦導緻的機械能損失
局部阻力損失 Minor Loss 閥門/彎頭等局部構件引起的附加損失

來源:術語對照參考《英漢機械工程詞典》(清華大學出版社)。


五、權威文獻推薦

  1. 《流體力學基礎》(王洪偉 編著)

    詳解管摩擦理論模型及工程計算方法。

  2. ASME Journal of Fluids Engineering

    刊載管摩擦最新實驗與數值模拟研究(鍊接)。

(注:因部分文獻鍊接需訂閱訪問,此處僅标注公開來源名稱,需完整引用可查閱對應出版物。)

網絡擴展解釋

“管摩擦”是工程或物理學術語,指管道系統中因流體與管壁接觸而産生的阻礙運動的力或現象。以下是詳細解釋:

1.定義與原理

管摩擦主要指流體在管道内流動時與管壁之間的相互作用力。根據機械理論,接觸面間的齧合點被剪斷時會産生阻力;粘着理論則指出,高壓下管道材料可能因瞬時高溫發生塑性變形,導緻粘着與滑溜交替的摩擦現象。

2.影響因素

3.工程應用

在管道設計中需計算摩擦損失,常用達西-魏斯巴赫公式: $$ h_f = f cdot frac{L}{D} cdot frac{v}{2g} $$ 其中,$h_f$為摩擦損失,$f$為摩擦系數,$L$為管長,$D$為管徑,$v$為流速,$g$為重力加速度。

4.分類

5.實際意義

管摩擦直接影響泵的功率選擇、管道布局優化等,例如電力管需通過材料改性降低摩擦。

如需更專業的計算參數或案例,可參考工程手冊或知網文獻。

分類

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