
supertanker
enormity; greatness; hugeness; largeness; magnitude; massiness; vastness
【医】 giga-; giganto-; macrosis
【经】 mint
model; mould; type
【医】 form; habit; habitus; pattern; series; Ty.; type
【经】 type
oil tanker
【化】 fuel ship
【经】 bulker; oil bunker; oil ship; oil tanker
巨大型油轮(Very Large Crude Carrier,简称VLCC)是原油运输领域的关键船型,其英文术语在《汉英海事词典》中被定义为"载重吨位介于20万至32万吨之间的专用原油运输船舶"。根据国际海事组织(IMO)2023年发布的《油轮分级标准》,该船型区别于超大型油轮(ULCC)的核心特征在于舱容设计,典型VLCC总长330米、型宽60米,吃水深度22米,可装载200万桶原油。
这类船舶配备双层船壳防护系统,符合《国际防止船舶污染公约》(MARPOL)的最新防泄漏标准。英国劳氏船级社(Lloyd's Register)的技术报告显示,现代VLCC采用卫星导航定位系统,定位精度可达0.1海里,航速维持在14-16节的经济区间。在全球能源运输格局中,VLCC承担着中东至东亚航线约65%的原油输送任务,美国能源信息署(EIA)统计数据显示,单艘VLCC完成一次波斯湾至宁波港的航程约需35天。
国际船东保赔协会(IGP&I)的运营指南强调,VLCC船员必须持有油轮操作特殊培训证书(STCW-O),并定期进行封闭空间救援演练。船舶设计需通过有限元分析验证结构强度,确保能抵御百年一遇的台风工况。
“巨大型油轮”通常指载重量极大的原油运输船舶,具体解释如下:
基本概念
巨大型油轮(ULCC, Ultra Large Crude Carrier)是超级油轮的一种,专用于运输散装原油。根据国际惯例,载重量超过30万吨的油轮被称为“超级巨型油轮”(ULCC),而20-30万吨的则称为“超大型油轮”(VLCC)。部分资料也将16万吨以上的油轮统称为“超级油轮”。
历史发展
油轮载重量随着技术进步不断增大,例如1976年法国建造的“巴蒂吕斯”号超级油轮载重达55万吨。
不同资料对分类标准略有差异,例如:
如需更完整信息,可参考航运行业分类标准或国际海事组织(IMO)文件。
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