
crosshead
couplet; join; unite
【医】 sym-; syn-
mast; perch; pole; post; shank; staff
【化】 bar
【医】 culm; lever; rhadbo-; rod; stab; staff; stick
implement; organ; utensil; ware
【医】 apparatus; appliance; crgan; device; organa; organon; organum; vessel
联杆器(英语:Connecting Rod Assembly)是机械传动系统中的核心组件,主要用于实现往复运动与旋转运动的转换。根据中国机械工程学会《机械设计手册(第六版)》,该装置由连杆体、连杆盖、轴瓦和紧固螺栓组成,典型应用场景包括内燃机、压缩机及液压系统。
在功能层面,联杆器通过小头端连接活塞销、大头端对接曲轴的结构设计,将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转动能。清华大学机械工程学院研究指出,其力学特性需满足高疲劳强度要求,典型材料选择为中碳合金钢或球墨铸铁。
国际标准化组织ISO 7967-1:2020将联杆器纳入内燃机零部件标准体系,强调其尺寸公差应控制在H7/h6配合等级,表面粗糙度Ra值不高于0.8μm。美国汽车工程师学会(SAE)技术报告显示,现代涡轮增压发动机中联杆器的轻量化设计可使整机效率提升约3.5%。
"联杆器"在港台地区常作为"连杆"的别名,是机械工程中的关键部件。以下是详细解释:
基本定义
联杆器(连杆)指机械装置中连接两个或多个活动部件的刚性杆件,通过枢轴、铰链等方式传递运动或力。繁体字写作「連杆」,英文对应"connecting rod"。
核心功能
主要用于将一种运动形式转换为另一种形式,例如将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动,常见于内燃机、蒸汽机等动力机械中。
应用场景
地区术语差异
该词在港台地区也被称为「偶合器」「聯結器」,而大陆普遍使用"连杆"一词,需注意不同语境下的术语选择。
提示:如需了解具体机械结构中的联杆器工作原理,建议补充说明应用场景,可提供更针对性的技术解析。
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