空气悬挂英文解释翻译、空气悬挂的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 air suspension

分词翻译：

空气的英语翻译：

air; airspace; atmosphere
【化】 air
【医】 aer-; aero-; air; physo-

悬挂的英语翻译：

hang; swing; append; impend over; suspension

专业解析

空气悬挂（Air Suspension），在汉英词典中通常对应英文术语"Air Suspension" 或"Pneumatic Suspension"。它是一种先进的汽车悬挂系统，利用压缩空气代替传统的螺旋弹簧或钢板弹簧作为弹性元件，通过电子控制系统调节空气弹簧（气囊）内的气压，从而实现对车辆高度、刚度和阻尼特性的动态调节。

核心定义与技术原理

基本构成
系统主要由空气压缩机（提供压缩空气）、储气罐（存储压缩空气）、空气弹簧（橡胶气囊，替代金属弹簧）、电子控制单元（ECU）和高度/压力传感器组成。传感器实时监测车身高度和载荷，ECU据此调节各气囊气压以维持设定高度和舒适性。
核心功能
- 高度可调性：车辆可升高以提升通过性，或降低以减少风阻、方便上下车（如公交车“跪地”功能）。
- 自适应载荷：载重增加时自动充气维持高度，避免传统悬挂的“塌尾”现象。
- 动态阻尼调节：部分高级系统（如奔驰Airmatic）联动可变阻尼减震器，实时优化滤震性能。

技术优势与典型应用

优势：
- 显著提升乘坐舒适性与行驶稳定性，尤其适应复杂路况。
- 精准控制车身姿态，增强高速过弯操控性。
- 延长底盘部件寿命（减少颠簸冲击）。
应用场景：
广泛用于高端乘用车（如奥迪、路虎）、商用车（卡车/客车载荷补偿）、及特种车辆（消防车、救护车）。

权威定义参考

根据《英汉汽车工程词典》（机械工业出版社），空气悬挂定义为：

“A suspension system in which compressed air contained within an elastic bellows supports the vehicle load, allowing adjustable ride height and stiffness.”（一种利用弹性气囊内的压缩空气支撑车辆载荷的悬挂系统，可实现高度与刚度的调节）。

空气悬挂通过气压智能调控，突破了传统悬挂的物理限制，是兼顾舒适性、操控性与多功能性的关键技术。其核心价值在于动态适应性与可调性，已成为现代高端车辆的重要配置。

网络扩展解释

空气悬挂（Air Suspension）是一种以空气弹簧为核心元件的悬挂系统，通过调节空气压力实现车辆高度和悬挂性能的动态调整。以下是详细解释：

一、基本定义与核心组件

空气悬挂与传统悬挂的主要区别在于用空气弹簧替代了金属弹簧。其核心组件包括：

空气弹簧：通过压缩空气储存能量，替代传统螺旋弹簧。
电子控制系统：包含传感器（如车身高度传感器、加速度传感器）和控制单元，实时采集数据并调节悬挂状态。
气泵与气罐：负责为空气弹簧充放气，调节气压以改变弹簧硬度和长度。

二、工作原理

系统通过传感器监测路况和车身状态，控制单元在十几微秒内计算出最佳参数，指令气泵调整空气弹簧内的气压，从而改变悬挂软硬和底盘高度。例如：

高速行驶：降低底盘以减少风阻，提升稳定性；
颠簸路面：升高底盘并调软悬挂以增强通过性和舒适性。

三、核心功能

动态调节悬挂软硬：通过气压调整实现“软态”“硬态”等模式切换，适应不同驾驶需求。
自动调整离地间隙：越野时可升高底盘通过障碍，公路行驶时降低车身提升操控。
保持车身水平：无论负载如何变化，系统自动平衡车身姿态。

四、优缺点分析

优势：显著提升舒适性、适应复杂路况、增强车辆多功能性。
劣势：结构复杂导致成本高、维修难度大，长期恶劣路况易损坏。

五、应用场景

主要用于高端乘用车、SUV及越野车，兼顾舒适性与通过性。部分商用车也采用空气悬挂以减少载重对底盘的影响。

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