空氣懸挂英文解釋翻譯、空氣懸挂的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 air suspension

分詞翻譯：

空氣的英語翻譯：

air; airspace; atmosphere
【化】 air
【醫】 aer-; aero-; air; physo-

懸挂的英語翻譯：

hang; swing; append; impend over; suspension

專業解析

空氣懸挂（Air Suspension），在漢英詞典中通常對應英文術語"Air Suspension" 或"Pneumatic Suspension"。它是一種先進的汽車懸挂系統，利用壓縮空氣代替傳統的螺旋彈簧或鋼闆彈簧作為彈性元件，通過電子控制系統調節空氣彈簧（氣囊）内的氣壓，從而實現對車輛高度、剛度和阻尼特性的動态調節。

核心定義與技術原理

基本構成
系統主要由空氣壓縮機（提供壓縮空氣）、儲氣罐（存儲壓縮空氣）、空氣彈簧（橡膠氣囊，替代金屬彈簧）、電子控制單元（ECU）和高度/壓力傳感器組成。傳感器實時監測車身高度和載荷，ECU據此調節各氣囊氣壓以維持設定高度和舒適性。
核心功能
- 高度可調性：車輛可升高以提升通過性，或降低以減少風阻、方便上下車（如公交車“跪地”功能）。
- 自適應載荷：載重增加時自動充氣維持高度，避免傳統懸挂的“塌尾”現象。
- 動态阻尼調節：部分高級系統（如奔馳Airmatic）聯動可變阻尼減震器，實時優化濾震性能。

技術優勢與典型應用

優勢：
- 顯著提升乘坐舒適性與行駛穩定性，尤其適應複雜路況。
- 精準控制車身姿态，增強高速過彎操控性。
- 延長底盤部件壽命（減少颠簸沖擊）。
應用場景：
廣泛用于高端乘用車（如奧迪、路虎）、商用車（卡車/客車載荷補償）、及特種車輛（消防車、救護車）。

權威定義參考

根據《英漢汽車工程詞典》（機械工業出版社），空氣懸挂定義為：

“A suspension system in which compressed air contained within an elastic bellows supports the vehicle load, allowing adjustable ride height and stiffness.”（一種利用彈性氣囊内的壓縮空氣支撐車輛載荷的懸挂系統，可實現高度與剛度的調節）。

空氣懸挂通過氣壓智能調控，突破了傳統懸挂的物理限制，是兼顧舒適性、操控性與多功能性的關鍵技術。其核心價值在于動态適應性與可調性，已成為現代高端車輛的重要配置。

網絡擴展解釋

空氣懸挂（Air Suspension）是一種以空氣彈簧為核心元件的懸挂系統，通過調節空氣壓力實現車輛高度和懸挂性能的動态調整。以下是詳細解釋：

一、基本定義與核心組件

空氣懸挂與傳統懸挂的主要區别在于用空氣彈簧替代了金屬彈簧。其核心組件包括：

空氣彈簧：通過壓縮空氣儲存能量，替代傳統螺旋彈簧。
電子控制系統：包含傳感器（如車身高度傳感器、加速度傳感器）和控制單元，實時采集數據并調節懸挂狀态。
氣泵與氣罐：負責為空氣彈簧充放氣，調節氣壓以改變彈簧硬度和長度。

二、工作原理

系統通過傳感器監測路況和車身狀态，控制單元在十幾微秒内計算出最佳參數，指令氣泵調整空氣彈簧内的氣壓，從而改變懸挂軟硬和底盤高度。例如：

高速行駛：降低底盤以減少風阻，提升穩定性；
颠簸路面：升高底盤并調軟懸挂以增強通過性和舒適性。

三、核心功能

動态調節懸挂軟硬：通過氣壓調整實現“軟态”“硬态”等模式切換，適應不同駕駛需求。
自動調整離地間隙：越野時可升高底盤通過障礙，公路行駛時降低車身提升操控。
保持車身水平：無論負載如何變化，系統自動平衡車身姿态。

四、優缺點分析

優勢：顯著提升舒適性、適應複雜路況、增強車輛多功能性。
劣勢：結構複雜導緻成本高、維修難度大，長期惡劣路況易損壞。

五、應用場景

主要用于高端乘用車、SUV及越野車，兼顧舒適性與通過性。部分商用車也采用空氣懸挂以減少載重對底盤的影響。

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