
【经】 constructive delivery
推定交货(Constructive Delivery)指在未实际转移货物实体的情况下,通过交付代表货物所有权的凭证(如提单、仓单),使买方获得对货物的控制权,法律上视为已完成交付。该概念源于贸易实践,旨在简化大宗商品或跨境交易中的物权转移流程。
中文定义
根据《中华人民共和国民法典》第603条,交付可分为现实交付和拟制交付。推定交货属于拟制交付范畴,即通过移交物权凭证(如海运提单)替代实物转移,实现所有权变更。此时,买方凭单证即可提货或转售货物。
英文对应术语
"推定交货"的英文译为"Constructive Delivery"(见《元照英美法词典》)。其核心特征为:
国际贸易中,提单(Bill of Lading) 是最常见的推定交货载体。例如:
根据《联合国国际货物销售合同公约》(CISG)第34条,卖方有义务移交与货物有关的单证。中国《海商法》第79条进一步规定,指示提单可通过背书实现物权转让,构成法律认可的推定交货。
权威参考来源:
推定交货是国际贸易中的专业术语,其核心概念和特点如下:
推定交货又称象征性交货,是相对于“实物交货”而言的交付方式。卖方通过提交代表货物所有权的单据(如提单、发票等)完成交货义务,而非直接转移货物实体。
其实质是货物单据化,即以货运单据作为货物所有权的凭证。单据具有流通性,可买卖、抵押或转让,形成“以单代物”的交易模式。
主要适用于海运贸易,尤其是信用证结算场景。例如CIF术语下,卖方凭提单、保险单等单据即可完成交易,买方凭单据提货。
与实际交货(如EXW术语)形成对比,后者需要卖方将货物实际置于买方控制下。而象征性交货更强调单据的流通性和交易效率。
提示:不同文献对“推定交货”与“象征性交货”是否完全等同存在细微差异,建议在具体贸易合同中明确术语定义。
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