适航状态英文解释翻译、适航状态的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 seaworthiness

分词翻译：

适的英语翻译：

fit; follow; go; proper; right; suitable; well

航的英语翻译：

boat; navigate; ship

状态的英语翻译：

state; condition; fettle; position; predicament; status
【计】 behaviour; S; ST; state; status; transient regime
【医】 asiminine asis; condition; etat; sirupus ferri jodati; state; status
【经】 state

专业解析

适航状态 (shìháng zhuàngtài) 是一个航空领域的核心术语，指航空器（包括飞机、发动机、螺旋桨及机载设备）符合经批准的型号设计，并处于安全运行状态的法律与技术认定。其核心含义包含以下关键点：

符合经批准的型号设计：航空器必须严格符合其最初获得型号合格证（Type Certificate）时所批准的设计标准、构型和数据。任何未经批准的改装或偏离都可能使其丧失适航性。这意味着航空器在物理构造和系统功能上必须与认证时的状态一致。
处于安全运行状态：航空器必须经过必要的维护、修理和检查，确保其所有部件功能正常，不存在已知的、可能影响飞行安全的缺陷或故障。这要求航空器在预期运行环境和使用限制内能够安全地完成飞行任务。
法律认定：适航状态不是主观判断，而是由适航当局（如中国民航局 CAAC、美国联邦航空局 FAA）通过颁发适航证件（如标准适航证）和持续监督来确认的法律状态。它赋予了航空器合法参与公共航空运输或通用航空飞行的资格。

对应的英文术语：

适航状态：Airworthiness Status 或Airworthy Condition
适航的：Airworthy (形容词)

英文术语的法律与技术内涵：

Airworthy: 指航空器符合其型号设计批准的要求，并处于安全运行状态。美国联邦航空管理局 (FAA) 在其法规中（14 CFR Part 3, § 3.5(a)）对“适航（Airworthy）”有明确定义：航空器必须满足两个条件：(1) 符合型号合格证（Type Certificate）及其适航要求（包括所有适用的适航指令）；(2) 处于安全运行状态。
Airworthiness Status: 更侧重于描述航空器当前是否符合“适航（Airworthy）”标准的状态判定。
Airworthiness: 指航空器满足其设计、制造、维护和运行的安全标准和要求的内在属性。它是持续适航管理的目标。

维持适航状态的关键要素：

遵守适航指令 (Airworthiness Directives - ADs)：适航当局发布的强制性要求，用于纠正已知的、影响航空器安全的不安全状况。遵守所有适用的AD是维持适航状态的必要条件。
符合持续适航文件：严格按照航空器制造商提供的持续适航文件（如维修手册 Maintenance Manual, 结构修理手册 Structural Repair Manual, 服务通告 Service Bulletins - 特别是强制性的SBs）进行维修、改装和检查。
有效的维修放行文件：每次维修、大修或改装后，必须由合格的维修人员或机构签署法定的维修放行文件（如中国民航的《适航批准标签》AAC-038，或FAA的《适航批准标签》FAA Form 8130-3），证明工作已完成且航空器符合适航要求。

“适航状态”指航空器在法律和技术层面被确认符合其经批准的型号设计且处于安全可用状态。对应的英文术语“Airworthiness Status”或“Airworthy Condition”同样强调符合型号设计批准和处于安全运行状态这两个核心要素，并由适航当局监管。维持这一状态需要严格遵守适航指令、制造商持续适航文件要求，并获得有效的维修放行认证。

来源参考：

Federal Aviation Administration (FAA). Definitions. 14 CFR Part 3, § 3.5(a). (https://www.ecfr.gov/current/title-14/chapter-I/subchapter-A/part-3/section-3.5) (此链接指向美国政府电子法规门户，为FAA法规的官方发布平台，链接有效且权威)。
Federal Aviation Administration (FAA). Airworthiness Directives (ADs). (https://www.faa.gov/aircraft/air_cert/airworthiness_certification/airworthiness_directives) (FAA官方网站关于ADs的介绍页面，链接有效)。
Federal Aviation Administration (FAA). FAA Form 8130-3, Airworthiness Approval Tag. FAA Order 8130.21H. (https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/Order_8130.21H.pdf) (链接指向FAA官方文件库中关于适航批准标签的指令文件，链接有效)。中国民航局 (CAAC) 的相关规定（如《民用航空器适航指令规定》CCAR-39）也提供了同等效力的要求，其官方发布平台为中国民用航空局网站 (http://www.caac.gov.cn)。

网络扩展解释

“适航状态”是指航空器、船舶等载具在特定条件下符合安全运行要求的状态。这一概念涉及多个维度的评估，以下为详细解释：

一、定义与核心内涵

适航状态的核心是安全性和合规性。根据国际民航组织（ICAO）的定义，适航状态需满足两个条件：①符合经批准的设计标准；②处于安全运行状态。以航空器为例，其适航性需贯穿设计、制造、使用、维修直至退役的全生命周期（）。类似地，船舶适航状态也要求船体、船员和货物管理均达到安全标准（）。

二、适航状态的三个维度

适器
载具本身需具备抵御可预见风险的能力，如航空器的结构完整性、船舶的船体性能等（）。例如，飞机需通过气动性能、材料强度等测试，确保在预期环境中安全起降。
适人
需配备合格且足量的操作人员。例如，船舶要求船员持有专业证书，航空器机组需通过资质考核（）。人员能力不足可能导致适航状态失效。
适货/适任务
载货空间需满足货物安全存储要求（船舶适货），或航空器需适配特定飞行任务（如无人机载荷匹配）（）。

三、动态性与相对性

适航状态具有动态变化和条件依赖性。例如：

船舶在不同航次或季节需调整适航标准（）；
航空器需通过定期维护保持适航性，故障修复后需重新认证（）；
安全标准以概率衡量，如航空器允许每百万飞行小时发生一次重大事故（）。

四、认证与管理

获得适航证书是载具投入使用的法定前提。例如，航空器需通过型号认证（TC）、生产认证（PC）和单机适航认证（AC）三重审查（）。管理机构如FAA（美国）、CAAC（中国）负责制定并监督适航条例执行（）。

适航状态是动态、多维的安全保障体系，既包含技术标准，也涉及人员和环境管理。其本质是通过全生命周期管控，将安全风险控制在可接受范围内（）。