升力角英文解释翻译、升力角的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 lift angle

分词翻译：

升力的英语翻译：

【化】 ascensional force; lift force

角的英语翻译：

corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【医】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn

专业解析

在航空工程与流体力学领域，升力角（Angle of Attack, AoA）指气流方向与机翼弦线之间的夹角。该参数是飞行器空气动力学性能的核心指标，直接影响升力与阻力的平衡关系。

一、术语定义与物理意义

中文：升力角（亦称“攻角”或“迎角”）
英文：Angle of Attack (AoA)
核心解释：当气流流经机翼时，机翼前缘与来流方向的夹角（如图1所示）。升力随该角度增大而增加，但超过临界值（失速角）后升力骤降，导致失速。

二、升力角的关键作用

升力生成机制
根据伯努利原理与牛顿第三定律，升力角增大使机翼上表面气流加速、压力降低，下表面压力升高，形成压力差产生升力。公式表示为：

$$ C_L = 2pi cdot alpha quad (text{小角度近似}) $$

其中 ( C_L ) 为升力系数，( alpha ) 为升力角（弧度制）。
失速临界点
典型翼型的失速角介于 ( 12^circ sim 16^circ )。超过该值后气流分离，升力系数急剧下降（图2）。

三、工程应用场景

飞行控制：飞行员通过调节俯仰姿态改变升力角，控制爬升/下降速率。
翼型设计：优化翼型剖面以延迟失速，如采用前缘缝翼或涡流发生器。
风洞实验：测量不同升力角下的升阻比（( C_L/C_D )），评估气动效率。

四、权威参考文献

《Fundamentals of Aerodynamics》
John D. Anderson, McGraw-Hill Education.

经典教材第5章系统解析升力角与翼型气动特性关联（ISBN 978-1259129919）。
NASA空气动力学入门指南
NASA Beginner's Guide to Aerodynamics

官方资源提供升力角可视化模型及失速原理动画演示。
国际标准术语规范
SAE AIR 1168/3: Aerodynamic Terms and Definitions

明确定义升力角为“机翼参考线与未扰动气流速度矢量的夹角”。

五、常见误区辨析

≠ 俯仰角（Pitch Angle）：俯仰角是机体轴线与水平面的夹角，升力角取决于气流方向。
≠ 机翼安装角：安装角为机翼与机身固定夹角，升力角随飞行状态动态变化。

图1：升力角示意图

　气流方向 ───────→

　　　　　　∠α （升力角）

　机翼弦线 ──────────

图2：升力系数曲线

　( C_L ) ↑

　　　│　　　　 临界失速点

　　　│　　

　　　│ *

━━━━┼─────────→ α

　　　│　　　　　　　　（失速区）

网络扩展解释

由于未搜索到与“升力角”直接相关的专业定义，结合空气动力学原理推测，该词可能存在以下两种理解方向：

1.可能指“攻角”（Angle of Attack）

这是航空领域更常见的术语，定义为：机翼弦线与气流来向的夹角。

作用：直接影响升力大小，攻角增大时升力系数上升，但超过临界值（约15°-20°）会导致失速。
公式：升力公式中体现为
$$ L = frac{1}{2} rho v S C_L(alpha) $$
其中 $alpha$ 即攻角，$C_L$ 为升力系数。

2.可能指升力矢量的方向角

若从字面理解为“升力的方向角”，则可能涉及：

升力与重力/飞行轨迹的夹角，在飞行力学中影响飞行姿态；
机翼安装角（机翼与机身轴线的固定夹角），属于设计参数。

建议

由于术语可能存在混淆，若需更精准的解释，请补充具体语境（如航空设计、飞行控制等场景）。若您实际想了解的是“攻角”，可参考标准定义。