入港领港费英文解释翻译、入港领港费的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 pilotage inwards

分词翻译：

入港的英语翻译：

haven
【经】 arrival at port; make a port; make harbour

领港费的英语翻译：

【经】 pilotage; pilotage inwards

专业解析

入港领港费 (Rù gǎng lǐng gǎng fèi)

术语定义 (Term Definition)

“入港领港费”是航运领域的专业术语，指船舶进入港口时，由引航员（Pilot）登船提供导航服务所产生的费用。其英文对应术语为Pilotage Dues 或Harbor Pilotage Fee，具体包含引航员引导船舶安全进出港口、靠离码头或锚地的服务报酬。该费用属于强制性港口规费，由船东或船舶代理方承担。

费用构成 (Fee Components)

引航服务 (Pilotage Services)
引航员根据港口当局指令登船，利用其对本地水文、航道和交通规则的熟悉度，指挥船舶航行路径，规避浅滩、暗礁等风险。费用通常按船舶吨位（Gross Tonnage, GT）或船长分级计收，例如：
- 5,000 GT以下船舶：基础费率
- 5,000–20,000 GT：阶梯递增费率
- 20,000 GT以上：额外附加费
  （参考：《中华人民共和国港口收费规则》）
附加成本 (Additional Costs)
部分港口可能包含辅助服务费用，如引航艇接送、夜间/节假日作业加急费（通常加收30%–100%），以及极端天气下的特殊护航费用。

计费依据 (Billing Basis)

费用标准由各国海事局或港口管理局统一制定，例如：

中国：依据《港口收费计费办法》，按“次”或“航次”收取。
国际参考：遵循国际海事组织（IMO）《引航服务导则》（Resolution A.960(23)），强调安全优先原则。

术语辨析 (Term Differentiation)

需区分“领港费”（Pilotage Dues）与“港务费”（Port Dues）：后者涵盖港口基础设施使用、维护等综合费用，而领港费专指引航服务报酬。

权威来源参考 (Reference Sources)

交通运输部《港口收费计费办法》政策解读（官方文件）
国际海事组织（IMO）《Pilotage Services Guidance》
《英汉航海词典》（人民交通出版社），“领港费”词条释义

（注：因平台限制未提供直接链接，用户可通过检索上述文件名称或来源机构获取原文。）

网络扩展解释

“入港领港费”是船舶进入港口时，因接受领港员（引航员）的专业领航服务而支付的费用。以下是详细解释：

1.定义与用途

入港领港费是港口管理机构或领港服务机构对入港船舶收取的强制性费用，主要用于支付领港员引导船舶安全进出港口、靠泊或锚泊等服务的报酬。领港员需持有专业执照，其服务涉及复杂水域的导航，确保船舶避免搁浅或碰撞。

2.费用结构（以香港为例）

根据《领港（费用）令》，费用分为两部分：

基础费用：固定收取3500港元。
附加费用：按船舶总注册吨位（GRT）分档计算：
- GRT < 3万吨：每吨加收0.065港元。
- 3万吨 ≤ GRT ≤ 6万吨：加收1950港元或每吨0.06港元（取金额较高者）。
- GRT > 6万吨：加收3600港元或每吨0.0575港元（取金额较高者）。

3.覆盖的服务范围

入港领港费不仅包括引导船舶进入港口主航道，还可能涵盖：

将船舶暂时锚泊在检疫锚地；
从检疫锚地转移至货运码头或其他泊位。

4.与“过港费”的区别

入港领港费专指领航服务费，而提到的“过港费”通常指货物进出港产生的装卸、堆存等综合费用，两者性质不同。

入港领港费是船舶安全入港的必要支出，收费标准与船舶吨位挂钩，且采取“固定+浮动”模式，以平衡港口服务成本与公平性。具体费用需以当地港口最新规定为准，建议直接咨询港口管理机构获取精准信息。