热球式发动机英文解释翻译、热球式发动机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 hot bulb engine

分词翻译：

热的英语翻译：

ardent; caloric; craze; eager; fever; heat; hot; warm
【化】 heat
【医】 calor; cauma; febris; fever; fievre; heat; hyperthermia; hyperthermy
phlegmasia; phlegmonosis; pyreto-; pyro-; therm-; thermo-

球的英语翻译：

ball; globe; orb; sphere; the earth
【医】 ball; balloon; bulb; bulbi; bulbo-; bulbus; globi; globus; glomera
glomus; orb; sphaer-; sphaero-; sphere; sphero-

式的英语翻译：

ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【医】 F.; feature; formula; Ty.; type

发动机的英语翻译：

engine; motor
【化】 engine

专业解析

热球式发动机（Hot Bulb Engine），又称半柴油机（Semi-Diesel Engine），是一种早期内燃机，其工作原理介于汽油机与柴油机之间。以下是详细解释：

一、核心定义与工作原理

热球式发动机通过外部预热装置（通常为铸铁制成的"热球"）点燃燃料。启动前需用火焰加热热球至红热状态（约500°C），随后喷入燃料雾化混合，接触高温热球表面后自燃做功。其燃烧过程无需火花塞，但预热时间较长（约15-30分钟），热效率约12-18%，低于现代柴油机（来源：《大英百科全书》内燃机发展史条目）。

二、术语中英对照

中文术语：热球式发动机
英文术语：Hot Bulb Engine / Semi-Diesel Engine
关键部件：
- 热球（Hot Bulb）：预燃室核心
- 燃料喷管（Fuel Injector）：雾化燃料
- 预热火炬（Preheater Torch）：启动加热装置

三、历史背景与技术特点

1882年由英国工程师赫伯特·阿克罗伊德·斯图尔特（Herbert Akroyd Stuart）发明，早于鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）的压燃式柴油机。其特点包括：

燃料适应性广：可使用煤油、植物油等低挥发性燃料（来源：美国机械工程师学会技术报告）；
结构简单：无高压燃油泵，维护成本低；
转速限制：通常低于1000 RPM，适用于固定式机械（如农用灌溉机、船舶辅机）。

四、应用与现存案例

20世纪初广泛应用于渔船、拖拉机及发电机领域。现存完整热球式发动机可见于：

英国科学博物馆（Science Museum, London）收藏的1891年"霍恩斯比-阿克罗伊德"原型机；
挪威海事博物馆（Norwegian Maritime Museum）保存的早期渔船动力机组。

五、技术局限性

因预热时间长、冷启动困难、热效率低等缺陷，20世纪50年代后被柴油机取代。现代仅存于历史技术研究及少数复古机械展示场景（来源：《国际内燃机工程学报》技术演进综述）。

网络扩展解释

热球式发动机，又称半柴油机或火胆柴油机（），是一种早期内燃机，其名称来源于其独特的“热球”点火装置。以下是详细解释：

1.定义与别名

核心结构：发动机头部设计有一个金属制成的“热球”（形似灯泡），通过外部火焰或预热器加热至高温（）。
别名：在不同地区或语言中有多种名称，如日语称“焼き玉機関”，法语称“moteur semi-diesel”，国内部分地区称“火胆柴油机”（）。

2.工作原理

预热启动：启动前需用喷灯等工具加热热球至炽热状态（）。
点火方式：燃料喷入热球后，接触高温表面蒸发并自燃，无需传统火花塞或柴油机的压燃（）。
氧气依赖：压缩冲程时，活塞将空气压入热球室，提供足够氧气以完成剧烈燃烧（）。

3.结构特点

冲程类型：多为二冲程，少数为四冲程，采用曲轴箱扫气设计（）。
燃料适应性：可使用低品质燃油（如重油），适合早期工业场景（）。

4.历史与应用

柴油机前身：被视为现代柴油机的雏形，20世纪初广泛用于农业机械、船舶和拖拉机（）。
国内使用：中国建国初期曾引进此类发动机，常见于老式农用设备（）。

5.优缺点

优势：结构简单、维护成本低，预热后易启动（）。
劣势：热效率低、预热耗时，逐渐被压燃式柴油机取代（）。

总结来看，热球式发动机通过热球蓄热点火，是内燃机发展史上的重要过渡技术，尤其在燃油适应性及简易结构方面具有历史意义。