英语翻译：

【化】 vapor-phase cracked gasoline

分词翻译：

汽的英语翻译：

steam; vapour
【医】 steam

相的英语翻译：

each other; mutually; appearance; looks; look at and appraise; photograph
posture
【化】 phase
【医】 phase

裂化汽油的英语翻译：

【化】 cracked gasoline; pressure gasoline

专业解析

汽相裂化汽油（Vapor-phase Cracked Gasoline）是石油炼制过程中通过高温汽相裂化工艺生产的轻质烃类混合物。该术语在石油化工领域具有明确的工艺指向性，其核心特征体现在以下三方面：

1. 工艺原理 通过热裂解或催化裂解工艺，在500-800℃高温汽相环境中将重质油分子（如减压瓦斯油）分解为C5-C12烃类化合物。区别于液相裂化，该工艺采用气相反应体系，可显著提高烯烃与芳香烃产率。

2. 组分特性 主要含异戊烷、环己烷等支链烷烃（占35-50%），以及二甲苯、甲苯等单环芳烃（20-30%）。其研究法辛烷值（RON）可达90-97，具有优于直馏汽油的抗爆震性能。

3. 应用领域 作为高辛烷值调和组分，与催化裂化汽油、重整汽油复配生产车用汽油（GB 17930）。在特种油品领域，可作为橡胶溶剂油或农药乳化剂原料。

该定义参考《英汉石油大词典》（第三版）裂化工艺章节及《石油炼制工程》（林世雄主编）裂解反应机理部分的技术规范。

网络扩展解释

“汽相裂化汽油”属于裂化汽油的一种，是通过特定裂化工艺（在汽相状态下）从重质石油馏分中分解得到的轻质油品。以下是详细解释：

1.制备方法

汽相裂化汽油是通过高温裂化工艺在气态条件下分解重质石油馏分（如重油）得到的。这种工艺通常需要催化剂或高温环境，将大分子烃类（如长链烷烃）断裂为小分子不饱和烃（如烯烃）。

2.主要成分

• 烃类组成：以C5~C11的不饱和烃为主，包括烯烃（如乙烯、丙烯衍生物）和少量二烯烃。
• 与直馏汽油的区别：直馏汽油成分主要为饱和烃（烷烃、环烷烃），而裂化汽油因裂化反应生成更多不饱和烃。

3.特性

• 化学性质活泼：因含不饱和烃，能与溴水发生加成反应（使溴水褪色），也可被高锰酸钾溶液氧化。
• 辛烷值较高：不饱和烃结构提升了抗爆震性能，适合作为高标号车用汽油的组分。
• 稳定性较低：不饱和烃易氧化或聚合，需添加抗氧化剂以延长储存时间。

4.用途

• 燃料应用：主要用于调配车用汽油和航空汽油，需与其他组分（如直馏汽油）混合使用。
• 工业溶剂：部分裂化汽油馏分可作为溶剂使用。

5.与直馏汽油的对比

特性	汽相裂化汽油	直馏汽油
成分	烯烃、二烯烃为主	烷烃、环烷烃为主
稳定性	较低（需添加剂）	较高（饱和烃结构稳定）
辛烷值	较高	较低
化学性质	能与溴水/高锰酸钾反应	仅萃取溴水，不反应

补充说明

• 热值：约44000 kJ/kg，与普通汽油相近。
• 安全风险：空气中浓度达74~123克/立方米时遇火易爆炸，需严格储存。

如需进一步了解裂化工艺或具体应用场景，可参考汽车之家等权威来源。

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