
【化】 air operated lubricator
gas
【医】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-
act; move; stir; use
【医】 kino-
【化】 lubricator
气动润滑器(Pneumatic Lubricator)是气动系统中用于向压缩空气流注入可控量润滑油的装置,其核心功能是减少气动元件(如气缸、阀门)的摩擦损耗并延长使用寿命。该设备在工业自动化领域应用广泛,其工作原理基于文丘里效应,通过压差将润滑油雾化后与压缩空气混合输送。
从结构组成看,典型气动润滑器包含以下核心部件:
根据《现代气动元件技术手册》(第三版),气动润滑器的选型需考虑工作压力范围(通常0.15-1.0MPa)、油雾粒径(最佳为1-3μm)以及环境温度适应性(标准型适用-5°C至60°C)。国际标准ISO 8573-1对气动系统油雾含量有明确分级要求,其中Class 4级规定每立方米压缩空气含油量不超过5mg,这直接影响润滑器的调节精度设计。
在汽车制造领域,德国Festo公司的研究数据显示,规范使用气动润滑器可使气动工具寿命提升40%-60%,同时降低能耗约15%。这与美国能源部《工业气动系统优化指南》中强调的预防性润滑策略高度吻合。
气动润滑器是气动系统中的关键辅助设备,主要用于为气动元件提供持续、可控的润滑。以下是详细解析:
1. 基本定义 气动润滑器是一种通过压缩空气输送润滑剂的装置,属于气动三联件(过滤器、调压阀、润滑器)的组成部分。它通过将润滑油雾化后混入压缩空气流,对气缸、阀门等执行机构进行润滑。
2. 工作原理
3. 核心作用
4. 适用场景 虽然现代无油气动元件逐渐普及,但在以下情况仍需使用:
注意:使用前需确认系统是否兼容油润滑,避免污染敏感元件。对于食品、医药等特殊行业,需选用食品级润滑油。
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