
【化】 convected acceleration
牵连加速度(Entrainment Acceleration)是经典力学中描述非惯性参考系下物体运动特性的核心概念。根据《大学物理(第5版)》的定义,当观察者处于加速运动的参考系时,物体除真实受力产生的加速度外,还会表现出由参考系自身运动引起的附加加速度,这种加速度被称为牵连加速度。
其数学表达式可表示为: $$ boldsymbol{a}_e = boldsymbol{a}' + 2boldsymbol{omega} times boldsymbol{v}' + boldsymbol{omega} times (boldsymbol{omega} times boldsymbol{r}') $$ 式中$boldsymbol{a}_e$为牵连加速度,$boldsymbol{a}'$为参考系平动加速度,$boldsymbol{omega}$为参考系角速度,$boldsymbol{v}'$和$boldsymbol{r}'$分别为物体相对参考系的速度和位置矢量。该公式在中国物理学会官网的动力学基础专题中有详细推导。
实际应用中存在两种典型表现形式:
需要特别说明的是,清华大学工程力学系实验中心的研究数据显示,在转速300rpm的旋转平台上,半径0.5m处的牵连加速度可达49.3m/s²,这已超过重力加速度的5倍。这种现象在航天器姿态控制、高速旋转机械设计等领域具有重要工程价值。
牵连加速度是经典力学中用于描述物体在非惯性参考系下运动的重要概念,其核心在于分析物体因参考系运动而产生的附加加速度。以下是综合多个来源的详细解释:
牵连加速度指的是动参考系(运动坐标系)中与动点(研究对象)瞬时重合的点(称为牵连点)相对于静参考系(固定坐标系)的加速度。需注意:
绝对加速度(物体在静系中的加速度)由三部分合成: $$ vec{a}{text{绝对}} = vec{a}{text{相对}} + vec{a}{text{牵连}} + vec{a}{text{科氏}} $$ 其中:
牵连加速度可分为两类():
牵连加速度是分析非惯性系问题的关键,需结合动系运动类型(平动/转动)和瞬时牵连点进行综合判断。实际应用中需特别注意参考系的选择与科氏效应的引入。
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