排气冲程英文解释翻译、排气冲程的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 out stroke; output stroke

分词翻译：

排的英语翻译：

arrange; eject; exclude; line; platoon; raft; range; rank; row; tier
【化】 blower

气的英语翻译：

gas
【医】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-

冲程的英语翻译：

stroke
【化】 stroke

专业解析

排气冲程（Exhaust Stroke）是四冲程内燃机工作循环的第四个阶段，其核心功能是将燃烧后的废气排出气缸，为下一次进气做准备。该过程中，排气门开启，活塞从下止点向上止点运动，推动废气通过排气歧管进入排气系统。

从机械原理角度分析，排气冲程包含以下关键动作：

气门控制：凸轮轴驱动排气门开启（通常在上止点前10°-30°提前开启），进气门保持关闭状态；
活塞运动：曲轴惯性带动活塞上行，气缸容积减小产生正压；
废气排放：燃烧残留物（主要含CO₂、H₂O、NOx等）以超音速（约400-600 m/s）通过排气道；
压力变化：缸内压力从3-5 bar降至接近大气压。

现代发动机设计中，排气冲程的优化直接影响发动机效率。可变气门正时（VVT）系统通过精确控制排气门开启持续期，可减少约6-12%的泵气损失（Pumping Loss）。废气再循环（EGR）技术则利用该阶段的部分废气进行再循环，降低燃烧温度以控制氮氧化物排放。

参考美国汽车工程师学会（SAE International）的技术标准SAE J604200911，排气门最小流通面积需满足特定流量系数要求，确保废气排放效率符合工程规范。具体参数计算可参考公式： $$ A{eff} = frac{dot{m}_{exhaust}}{rho cdot Cd cdot sqrt{2Delta P/rho}} $$ 其中$A{eff}$为有效流通面积，$dot{m}$为质量流量，$C_d$为流量系数。

网络扩展解释

排气冲程是四冲程内燃机（汽油机/柴油机）工作循环的最后一个阶段，其核心作用是将燃烧后的废气排出气缸，为下一个工作循环做准备。具体过程如下：

触发条件
做功冲程结束后，气缸内活塞运动至下止点，此时排气门打开，进气门仍关闭。
活塞运动与废气排出
活塞在曲轴带动下从下止点向上止点移动，将燃烧产生的废气通过排气门强制推出，经排气管和消声器排放到外界。
气门重叠现象
部分发动机设计中，排气门会在活塞到达上止点前提前开启，并在进气冲程初期延迟关闭，形成“进排气门同时开启”的短暂重叠期，利用气流惯性提升排气效率。
意义
- 确保气缸内残留废气量最小化，避免影响后续新鲜空气（或混合气）的进入；
- 减少能量损耗，提高发动机热效率；
- 控制有害气体排放，满足环保要求。

关联知识：四冲程循环依次为进气冲程→压缩冲程→做功冲程→排气冲程，周而复始。排气冲程的完整性直接影响发动机的动力输出与排放性能。