
【化】 exhaust side
exhaust
【计】 exhausting
【医】 aerofluxus; exsufflation
side
【医】 latero-; latus
排气侧(Exhaust Side)指机械系统中废气排放的终端区域,常见于内燃机、涡轮增压器等设备。该术语由“排气”和“侧”构成,在工程语境中特指废气流动路径的末端位置,包含以下核心含义:
功能定位
作为燃烧后气体排出的必经通道,排气侧承担着降低背压、提升热效率的作用。典型应用包括涡轮增压器中废气驱动涡轮的进气区域,以及发动机气缸盖中连接排气管道的出口端面。
结构特征
在涡轮机械中,排气侧通常包含蜗壳结构(Volute Casing)和扩压器(Diffuser),通过渐扩式流道设计实现压力能向动能的转化。铸造材料多采用耐高温合金,工作温度可达650-950℃。
性能参数
关键指标包含排气背压(Back Pressure)和废气流量(Exhaust Gas Flow Rate),直接影响发动机的扫气效率和涡轮转速。根据《内燃机原理》实验数据,背压每增加10kPa,柴油机功率将损失约1.2%-1.8%。
系统关联
与进气侧(Intake Side)形成气体循环回路,在可变几何涡轮(VGT)中通过调节导流叶片角度实现两侧压力平衡,该技术被收录于SAE技术报告J1826标准。
“排气侧”是一个机械或工程领域的专业术语,通常指设备中负责排出气体的一侧。以下是详细解释:
排气
指将气体从封闭系统(如发动机、涡轮机等)中排出的过程,常见于热力学系统或流体机械中。
侧(读音:cè)
在“排气侧”中,“侧”表示方位或部位,指设备中气体排出的方向或区域。根据汉典解释,“侧”字在此时读作cè,属于左中右结构,本义为“旁”。
“侧”字在技术术语中统一读作cè,避免与其他读音(如zhāi表示倾斜、zè同“仄”)混淆。
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