
【化】 double seat valve
two-seater
clique; valve
【化】 valve
【医】 limen; limina; valve
在机械工程领域,双座阀(Double-Seat Valve) 指一种具有两个独立阀芯和阀座的调节阀结构设计。其核心特征是通过对称布置的两个阀芯,在启闭过程中实现流体作用力的相互平衡,显著降低阀门操作所需驱动力。该设计尤其适用于高压差、大流量工况的精确流量控制,常见于化工、电力、制药等行业的自动化流程系统。
双阀芯结构
阀门内部包含两个同轴或对称分布的阀芯(阀瓣),分别与两个独立的阀座配合。当阀门开启或关闭时,两个阀芯同步运动,但所受流体压力方向相反,形成力平衡效应 。
力平衡优势
与传统单座阀相比,双座阀的轴向不平衡力可降低70%-90%,大幅减少执行机构负载,延长使用寿命。例如在蒸汽系统中,高压差工况下仍能稳定调节 。
尽管具备力学优势,双座阀也存在固有缺点:
因两个密封面难以完全同步压紧,泄漏等级通常为ANSI Class IV(单座阀可达Class VI)。
复杂结构导致造价提高约30%,且阀芯校准需专业设备。
设计需遵循国际规范:
权威文献引用:
- 《阀门设计手册》(机械工业出版社, 2018)第4章"力平衡式阀门"
- ISA Standard 75.01, Flow Equations for Sizing Control Valves
- API Standard 623, Steel Globe Valves
- EN 12516-4, Industrial valves - Shell design strength
双座阀是一种常用于工业流体控制的阀门,其核心特征是通过双阀芯结构实现压力平衡和流量调节。以下是其详细解析:
双座阀由阀体、上下双阀芯、双阀座及执行机构(气动、电动等)组成。其设计特点是两个阀芯分别位于阀体的进出口两侧,流体作用在阀芯上的推力方向相反,从而抵消大部分不平衡力。
如需进一步了解具体型号或选型参数,可参考、等来源的制造标准(如公称通径DN25~350mm,压力等级PN1.6~10.0MPa)。
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