
【化】 double seat valve
two-seater
clique; valve
【化】 valve
【醫】 limen; limina; valve
在機械工程領域,雙座閥(Double-Seat Valve) 指一種具有兩個獨立閥芯和閥座的調節閥結構設計。其核心特征是通過對稱布置的兩個閥芯,在啟閉過程中實現流體作用力的相互平衡,顯著降低閥門操作所需驅動力。該設計尤其適用于高壓差、大流量工況的精确流量控制,常見于化工、電力、制藥等行業的自動化流程系統。
雙閥芯結構
閥門内部包含兩個同軸或對稱分布的閥芯(閥瓣),分别與兩個獨立的閥座配合。當閥門開啟或關閉時,兩個閥芯同步運動,但所受流體壓力方向相反,形成力平衡效應 。
力平衡優勢
與傳統單座閥相比,雙座閥的軸向不平衡力可降低70%-90%,大幅減少執行機構負載,延長使用壽命。例如在蒸汽系統中,高壓差工況下仍能穩定調節 。
盡管具備力學優勢,雙座閥也存在固有缺點:
因兩個密封面難以完全同步壓緊,洩漏等級通常為ANSI Class IV(單座閥可達Class VI)。
複雜結構導緻造價提高約30%,且閥芯校準需專業設備。
設計需遵循國際規範:
權威文獻引用:
- 《閥門設計手冊》(機械工業出版社, 2018)第4章"力平衡式閥門"
- ISA Standard 75.01, Flow Equations for Sizing Control Valves
- API Standard 623, Steel Globe Valves
- EN 12516-4, Industrial valves - Shell design strength
雙座閥是一種常用于工業流體控制的閥門,其核心特征是通過雙閥芯結構實現壓力平衡和流量調節。以下是其詳細解析:
雙座閥由閥體、上下雙閥芯、雙閥座及執行機構(氣動、電動等)組成。其設計特點是兩個閥芯分别位于閥體的進出口兩側,流體作用在閥芯上的推力方向相反,從而抵消大部分不平衡力。
如需進一步了解具體型號或選型參數,可參考、等來源的制造标準(如公稱通徑DN25~350mm,壓力等級PN1.6~10.0MPa)。
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