停靠港英文解释翻译、停靠港的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 port of call

分词翻译：

停靠的英语翻译：

berth; stop

港的英语翻译：

harbor

专业解析

停靠港 (Tíngkàogǎng) 是航运和物流领域的重要术语，指船舶在航行途中临时停泊、进行特定作业的港口。其核心含义和英文对应如下：

基本定义与英文对应：
- 中文“停靠港”指船舶在既定航线上，除出发港（始发港）和目的港（最终到达港）之外，中途短暂停留进行作业的港口。
- 英文最常用且对应的术语是Port of Call。它特指船舶按计划停靠进行装卸货物、上下旅客、补给或办理出入境手续的港口。例如：“新加坡是这条航线上的主要停靠港”译为 “Singapore is a major port of call on this shipping route.”
- 另一个可用的英文表达是Calling Port，含义与 Port of Call 基本相同，指船舶计划访问或停靠的港口。例如：“该船本周的停靠港包括上海和釜山”译为 “The vessel’s calling ports this week include Shanghai and Busan.”
功能与目的：
- 货物装卸 (Cargo Handling)：集装箱船、散货船等在停靠港装卸部分货物，实现货物的集散和中转。这是货运航线停靠港最主要的功能。
- 旅客上下 (Passenger Embarkation/Disembarkation)：邮轮、客滚船等在停靠港允许旅客登船或离船，进行观光或作为旅程的一部分。
- 补给与服务 (Replenishment & Services)：船舶在停靠港补充燃油（Bunkering）、淡水、食物等物资，进行必要的维修保养，处理垃圾和污水，船员也可能在此换班。
- 联检手续 (Formalities)：船舶需在停靠港办理海关、移民（边检）、卫生检疫和动植物检疫（合称“一关三检”）等出入境手续。
与相关概念的区别：
- 始发港 (Port of Origin/Departure)：船舶航程的起点。
- 目的港 (Port of Destination)：船舶航程的最终终点。
- 中转港 (Transshipment Port)：货物在此港从一艘船卸下再装上另一艘船继续运输的港口。停靠港可能承担中转功能，但并非所有停靠港都是中转港。
- 母港 (Home Port)：邮轮运营公司的主要基地港口，通常是邮轮航程的起点和终点，进行全面的补给、维护和旅客大规模上下船。
- 挂靠港：与“停靠港”含义基本相同，是其在航运业中的常用同义词。

权威参考来源：

海事术语定义参考了国际海事组织 (IMO) 相关公约及航运业标准实践（来源：国际海事组织官方网站）。
中英文术语对照及航运实务参考了专业海事词典及航运公司操作规范（来源：航运专业出版物及主要船公司资料）。
港口功能分类参考了世界港口协会 (International Association of Ports and Harbors - IAPH) 对港口角色的描述（来源：世界港口协会出版物）。

网络扩展解释

停靠港是海运领域的重要概念，指船舶在航行途中有计划停留的港口，主要用于装卸货物、补充物资或提供服务。以下从定义、功能、应用场景等方面详细解释：

一、核心定义

停靠港（Port of Call）是船舶从出发港到目的港之间预先规划的停泊点，也称为挂靠港。其核心作用包括：

货物中转：装卸货物或集装箱，实现多港口间的物流衔接。
服务补给：如加油、加水、维修设备、更换船员等。
旅客上下：部分客运航线在此类港口停靠以接送乘客。

二、功能特点

非必要中转：并非所有停靠港都涉及货物中转，部分仅提供服务支持。
经济性考量：合理选择停靠港可优化航线效率，降低运输成本（例如避开拥堵港口）。
地理分布：通常位于国际航线关键节点，如上海至洛杉矶航线可能停靠釜山、横滨等港口。

三、与其他概念的区分

出发港/目的港：停靠港是航程中的中间节点，而非起点或终点。
港口类型：根据功能可分为商港（如上海港）、军港（如横须贺港）等。

四、语言与文化关联

在法语中，停靠港对应“port d'escale”，常用于国际航运文件。中文“港”字本义指可停泊船只的水域，引申为具备综合功能的区域（如香港）。

示例公式表达

船舶航线规划中，停靠港数量与总成本的关系可简化为： $$ C = n cdot c_p + d cdot c_f $$ 其中，$C$为总成本，$n$为停靠港数量，$c_p$为单港停靠费用，$d$为航程距离，$c_f$为单位距离燃料费。

如需进一步了解港口分类或国际贸易中的实际应用，可参考中的港口功能解析。