停靠港英文解釋翻譯、停靠港的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 port of call

分詞翻譯：

停靠的英語翻譯：

berth; stop

港的英語翻譯：

harbor

專業解析

停靠港 (Tíngkàogǎng) 是航運和物流領域的重要術語，指船舶在航行途中臨時停泊、進行特定作業的港口。其核心含義和英文對應如下：

基本定義與英文對應：
- 中文“停靠港”指船舶在既定航線上，除出發港（始發港）和目的港（最終到達港）之外，中途短暫停留進行作業的港口。
- 英文最常用且對應的術語是Port of Call。它特指船舶按計劃停靠進行裝卸貨物、上下旅客、補給或辦理出入境手續的港口。例如：“新加坡是這條航線上的主要停靠港”譯為 “Singapore is a major port of call on this shipping route.”
- 另一個可用的英文表達是Calling Port，含義與 Port of Call 基本相同，指船舶計劃訪問或停靠的港口。例如：“該船本周的停靠港包括上海和釜山”譯為 “The vessel’s calling ports this week include Shanghai and Busan.”
功能與目的：
- 貨物裝卸 (Cargo Handling)：集裝箱船、散貨船等在停靠港裝卸部分貨物，實現貨物的集散和中轉。這是貨運航線停靠港最主要的功能。
- 旅客上下 (Passenger Embarkation/Disembarkation)：郵輪、客滾船等在停靠港允許旅客登船或離船，進行觀光或作為旅程的一部分。
- 補給與服務 (Replenishment & Services)：船舶在停靠港補充燃油（Bunkering）、淡水、食物等物資，進行必要的維修保養，處理垃圾和污水，船員也可能在此換班。
- 聯檢手續 (Formalities)：船舶需在停靠港辦理海關、移民（邊檢）、衛生檢疫和動植物檢疫（合稱“一關三檢”）等出入境手續。
與相關概念的區别：
- 始發港 (Port of Origin/Departure)：船舶航程的起點。
- 目的港 (Port of Destination)：船舶航程的最終終點。
- 中轉港 (Transshipment Port)：貨物在此港從一艘船卸下再裝上另一艘船繼續運輸的港口。停靠港可能承擔中轉功能，但并非所有停靠港都是中轉港。
- 母港 (Home Port)：郵輪運營公司的主要基地港口，通常是郵輪航程的起點和終點，進行全面的補給、維護和旅客大規模上下船。
- 挂靠港：與“停靠港”含義基本相同，是其在航運業中的常用同義詞。

權威參考來源：

海事術語定義參考了國際海事組織 (IMO) 相關公約及航運業标準實踐（來源：國際海事組織官方網站）。
中英文術語對照及航運實務參考了專業海事詞典及航運公司操作規範（來源：航運專業出版物及主要船公司資料）。
港口功能分類參考了世界港口協會 (International Association of Ports and Harbors - IAPH) 對港口角色的描述（來源：世界港口協會出版物）。

網絡擴展解釋

停靠港是海運領域的重要概念，指船舶在航行途中有計劃停留的港口，主要用于裝卸貨物、補充物資或提供服務。以下從定義、功能、應用場景等方面詳細解釋：

一、核心定義

停靠港（Port of Call）是船舶從出發港到目的港之間預先規劃的停泊點，也稱為挂靠港。其核心作用包括：

貨物中轉：裝卸貨物或集裝箱，實現多港口間的物流銜接。
服務補給：如加油、加水、維修設備、更換船員等。
旅客上下：部分客運航線在此類港口停靠以接送乘客。

二、功能特點

非必要中轉：并非所有停靠港都涉及貨物中轉，部分僅提供服務支持。
經濟性考量：合理選擇停靠港可優化航線效率，降低運輸成本（例如避開擁堵港口）。
地理分布：通常位于國際航線關鍵節點，如上海至洛杉矶航線可能停靠釜山、橫濱等港口。

三、與其他概念的區分

出發港/目的港：停靠港是航程中的中間節點，而非起點或終點。
港口類型：根據功能可分為商港（如上海港）、軍港（如橫須賀港）等。

四、語言與文化關聯

在法語中，停靠港對應“port d'escale”，常用于國際航運文件。中文“港”字本義指可停泊船隻的水域，引申為具備綜合功能的區域（如香港）。

示例公式表達

船舶航線規劃中，停靠港數量與總成本的關系可簡化為： $$ C = n cdot c_p + d cdot c_f $$ 其中，$C$為總成本，$n$為停靠港數量，$c_p$為單港停靠費用，$d$為航程距離，$c_f$為單位距離燃料費。

如需進一步了解港口分類或國際貿易中的實際應用，可參考中的港口功能解析。