
【電】 high-level firing time
high; high-priced; lofty; loud; tall
【醫】 homo-; hyper-; hypsi-; hypso-; per-
estate; stratum
ignite; inflame; light a fire
【計】 firing
【化】 ignition
hour; time; when; while
【化】 time
【醫】 tempo-; time
【經】 time
在漢英詞典框架下,"高階層點火時間"(High-Level Ignition Timing)指内燃機或複雜燃燒系統中,由電子控制單元(ECU)根據多維傳感器數據動态調節的點火提前角優化策略。該參數直接影響燃燒效率與排放控制,其核心在于平衡爆震極限與燃燒相位的關系。
在航空航天領域,NASA技術報告指出該術語延伸指代多級火箭推進系統中,不同燃料艙的點火時序協調機制,涉及推力矢量控制與軌道修正的協同計算。根據SAE International發布的《内燃機控制原理》,現代直噴引擎通過曲軸位置傳感器、爆震傳感器和空氣流量計的實時反饋,以0.1°曲軸轉角為精度單位進行點火時刻的動态修正。
劍橋大學燃燒研究所的實證數據顯示,優化後的高階層點火算法可使渦輪增壓引擎的指示熱效率提升2.3%,同時減少15%的氮氧化物排放。該參數設置需綜合考慮燃料辛烷值、缸内湍流強度和廢氣再循環率的非線性耦合關系。
“高階層點火時間”是一個較為專業的術語,其含義需結合不同領域的語境分析:
該詞更常見于發動機控制領域,強調通過電子系統實現的高階點火優化策略,而非傳統機械調整。如需更精确的行業定義,建議參考汽車工程或電子控制相關的專業文獻。
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