【化】 air brake; airlock
風閘（fēng zhá）是一個中文機械工程術語，指利用壓縮空氣作為動力源的制動裝置，英文通常譯為pneumatic brake 或air brake。以下是詳細解釋：
風閘是通過壓縮空氣驅動閘瓦或制動片，對機械運動部件（如車輪、轉軸）施加摩擦力以實現減速或停止的裝置。其名稱源于“風”代指壓縮空氣，“閘”指制動機構。該術語廣泛應用于鐵路運輸、重型機械及工業設備領域。
壓縮空氣通過管道推動制動氣缸内的活塞，将氣壓轉化為機械力。
活塞驅動閘瓦緊壓制動盤/車輪，通過摩擦消耗動能。
氣壓強度直接決定制動力大小，系統需配備壓力調節閥确保穩定性。
定義風閘為“以壓縮空氣為介質的制動器”，強調其響應速度快、制動力可調的特性。
指出風閘是鐵路車輛空氣制動系統的關鍵執行部件，依賴制動缸實現閘瓦動作。
說明：因未搜索到可直接引用的線上詞典資源，以上解釋綜合機械工程領域工具書定義及行業通用術語标準。建議通過專業圖書館或學術數據庫（如CNKI）查閱《機械工程術語國家标準》《鐵路技術詞典》獲取原始出處。
“風閘”是一個多領域術語，其含義根據應用場景有所不同，以下是綜合解釋：
風閘（拼音：fēng zhá）指利用壓縮氣體作為動力的制動裝置，主要用于機車、車輛或機械設備中，通過氣壓控制實現制動功能。這種裝置常見于需要快速響應制動的工業場景，例如水輪發電機組停機時的制動系統。
機械制動
在工業設備（如水輪發電機）中，風閘作為制動器使用，通過電磁閥控制氣壓驅動活塞移動，實現停機時的快速制動。例如，發電機組停機時，風閘會在特定轉速下啟動，防止設備因慣性持續運轉。
結構與組成
典型風閘包含制動活塞、密封圈、彈簧墊、氣壓驅動部件等，其動作依賴于壓縮空氣的通斷（如低壓氣進入制動腔推動活塞）。
部分資料提到風閘在通風系統中用于調節空氣流動，例如控制室内外氣流或節能保溫。但此用法權威性較低，可能屬于非專業場景的通俗表述。
“閘”本義指截水裝置，後引申為控制性機械部件（如電閘、制動閘）。因此，“風閘”可理解為“以氣壓為介質的控制裝置”。
如需進一步了解具體設備（如水電廠風閘操作流程），可參考工業機械手冊或相關技術文檔。
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