【化】 air brake; airlock
风闸（fēng zhá）是一个中文机械工程术语，指利用压缩空气作为动力源的制动装置，英文通常译为pneumatic brake 或air brake。以下是详细解释：
风闸是通过压缩空气驱动闸瓦或制动片，对机械运动部件（如车轮、转轴）施加摩擦力以实现减速或停止的装置。其名称源于“风”代指压缩空气，“闸”指制动机构。该术语广泛应用于铁路运输、重型机械及工业设备领域。
压缩空气通过管道推动制动气缸内的活塞，将气压转化为机械力。
活塞驱动闸瓦紧压制动盘/车轮，通过摩擦消耗动能。
气压强度直接决定制动力大小，系统需配备压力调节阀确保稳定性。
定义风闸为“以压缩空气为介质的制动器”，强调其响应速度快、制动力可调的特性。
指出风闸是铁路车辆空气制动系统的关键执行部件，依赖制动缸实现闸瓦动作。
说明：因未搜索到可直接引用的在线词典资源，以上解释综合机械工程领域工具书定义及行业通用术语标准。建议通过专业图书馆或学术数据库（如CNKI）查阅《机械工程术语国家标准》《铁路技术词典》获取原始出处。
“风闸”是一个多领域术语，其含义根据应用场景有所不同，以下是综合解释：
风闸（拼音：fēng zhá）指利用压缩气体作为动力的制动装置，主要用于机车、车辆或机械设备中，通过气压控制实现制动功能。这种装置常见于需要快速响应制动的工业场景，例如水轮发电机组停机时的制动系统。
机械制动
在工业设备（如水轮发电机）中，风闸作为制动器使用，通过电磁阀控制气压驱动活塞移动，实现停机时的快速制动。例如，发电机组停机时，风闸会在特定转速下启动，防止设备因惯性持续运转。
结构与组成
典型风闸包含制动活塞、密封圈、弹簧垫、气压驱动部件等，其动作依赖于压缩空气的通断（如低压气进入制动腔推动活塞）。
部分资料提到风闸在通风系统中用于调节空气流动，例如控制室内外气流或节能保温。但此用法权威性较低，可能属于非专业场景的通俗表述。
“闸”本义指截水装置，后引申为控制性机械部件（如电闸、制动闸）。因此，“风闸”可理解为“以气压为介质的控制装置”。
如需进一步了解具体设备（如水电厂风闸操作流程），可参考工业机械手册或相关技术文档。
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